第420章3v3打平
第420章3v3打平(第1/7頁)
第420章3v3打平
諾裡斯的圈速異常穩定。
在第26圈，皮亞圈速已經跌落到1分32秒6後，他仍然維持在1分32秒1。
而第27圈，皮亞進站換胎，諾裡斯成為了場上的領跑車手，圈速穩定如故。
要知道此時吳軾和維斯塔潘兩人的圈速也就這個水平。
紅牛、法拉利新白竟然打不過開了25圈多的邁凱倫舊黃？
這什麼逆天情況！
「應該是前半段比賽就諾裡斯在節省輪胎。」兵哥給了個理由。
「還是看看皮亞斯特裡白胎的圈速吧。」飛哥說道。
第29圈，乾淨圈下，皮亞白胎1分33秒248。
第30圈，皮亞圈速1分32秒143。
「諾裡斯還不準備進站嗎？！」1
人們不知道邁凱倫的策略組在乾什麼，直到第31圈尾，諾裡斯終於是選擇了進站。
因為隨著油量降低，吳軾的圈速已經提升到了1分31秒7，所以諾裡斯1分32秒的圈速不再能夠維持平衡了！
呼！
紅牛和法拉利這邊的人終於鬆了口氣。
不過心情依舊忐忑。
第33圈，諾裡斯第一個乾淨圈出來。
1分31秒157！
全場最快圈！
嘶！
人們看到這圈先是震驚，而後就開始計算諾裡斯能夠追到前排去嗎？
此時隨著前排所有人都進站，吳軾位居首位。
維斯塔潘（+2.3s）
勒克萊爾（+5.5s）
皮亞斯特裡（+9.3s）
諾裡斯（+11.6s）
喬納森反複看著車隊給到的預測數據。
以諾裡斯每圈追近吳軾0.3秒左右的速度，剩餘的二十多圈幾乎冇有追上的可能。
眾人緊繃著的神經終於鬆開了。
邁凱倫這站的速度表現已經夠超乎大家預料，好在冇有更超乎預料。
但即使如此，紅牛和法拉利也都真真切切感覺到了這支車隊給予的壓力。
不過雖然法拉利和紅牛都認為諾裡斯不具備追上吳軾和維斯塔潘的能力，可比賽並冇有結束，一切還未成定局。
諾裡斯在此時已經成為了場上最受關註的車手。
他也冇有辜負大家的註視。
僅僅2圈後，第35圈，諾裡斯追近皮亞斯特裡，利用drs輕易超過了同樣使用白胎的隊友。
這一圈，皮亞的圈速僅有1分32秒202，是前5位車手裡最慢的。
這和他使用中性胎時表現出的競爭力大相逕庭。
而諾裡斯的圈速則有1分31秒237。
大部人認為這是諾裡斯賽車升級的效果，不過也有專家在分析這是否是皮亞技術層麵的問題。
諾裡斯這邊剛剛上升到第4位，就瞄準了不到5秒差距的勒克萊爾。
「諾裡斯每圈有0.6秒左右的追近，勒克萊爾能擋
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）