第416章這就是我覺得糟糕的地方
第416章這就是我覺得糟糕的地方(第5/8頁)
而且還有很多賽道情況是隻有全力push下才會被發現的。
「你的感覺還是這麼敏銳，加油，ma看起來有些不適應。」喬納森道。
「但蘭多看起來挺適應的。」吳軾說道。
「那你要比他更適應。」
「好，我會這樣做的。」
吳軾回答完這句話，sq3也即將起表。
相較於魔都站雨戰sq3可以進行多個連續的飛馳圈不同。
正常的乾地sq3僅僅隻有一個飛馳圈。
因為sq3僅有8分鐘時間，車手做暖胎圈、飛馳圈、冷卻圈一套就需要至少4分多鐘。
基本上無法完成兩個流程。
而且sq3使用的是軟胎，工作窗口期本來就狹窄。
也正因為所有車手都隻進行一個飛馳圈，所以各支車隊反手就開始壓製時間o
隨著太陽照射賽道，賽道的溫度會越來越高，這有利於軟胎的工作。
同時，邁阿密賽道不少路段都是日常的街道改造而來，抓地力非常差。
但隨著彆人跑得越多，嵌入地麵的橡膠越多，抓地力也會慢慢提高。
結果這一等，就等到比賽隻剩下了4分鐘。
終於，哈斯的霍肯伯格最先出場。
隨後是比賽剩餘3分50秒時佩雷茲出場。
維斯塔潘緊隨其後。
當有人開始帶頭，其餘車隊跟著立即放出自家的車手。
兩輛馬丁加塞到諾裡斯前麵，竟然一時間讓快速通道擁擠了起來。
吳軾也是跟隨大家一起被釋放的，因為現在的時間剛剛好做一個暖胎圈+一個飛馳圈。
大家之所以卡在3分30秒左右一起放車，也是因為如果一圈暖胎如果不到位，至少還可以來圈暖胎。
反正根據規則隻要停表前衝過終點線，那麼該圈成績就算作生效。
從駛入賽道進行暖胎圈的時候，吳軾就察覺到了賽道溫度再度出現了足以影響到輪胎的改變。
滋滋~
吳軾本想在tr裡跟喬納森反應一下賽道和輪胎變得有些奇怪。
不過想想現在反饋也冇有什麼用，隨即又鬆開了tr鍵位。
「怎麼了？」喬納森聽到了忙音，隨即問道。
「噢，冇什麼，我現在需要比所有人都更適應賽道。」吳軾說道。
「ok，goodboy，這樣做就很好。」喬納森隨即說道。
tr結束後吳軾集中註意力去感受現在的情況。
賽道是有情況變化，但讓原路線不好走不是僅僅是因為賽道情況，也是因為軟胎的情況和中性胎大不一樣！
極為敏銳的感知讓他很快就意識到要在線路細節上有所變化了。
刹車點、刹車力度、入彎速度、出彎給油點、借用路肩..
吳軾暖胎圈的時候就在飛快核對每個彎道的情況。
簌簌！
等到吳軾衝過16號彎後的超長大直道
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