第411章吳軾說他喜歡下雨
第411章吳軾說他喜歡下雨(第3/9頁)
亞跑得足夠遠，無法影響到他時，才開始加速衝向大直道。
吳軾也和維斯塔潘一樣，在16號彎前等待。
「呼！」
頭盔之下，吳軾重重喘息一口氣。
即使對賽車、對路麵有了相當充分的了解，可真正要開起來，內心的緊張還是無法拋開的。
畢竟地麵的環境隨時在變化，很可能剛剛還行的油門輸出，現在再過去就會打滑了。
這是冒著未知風險進行的飛馳，也是控車於毫厘的精細操作。
嗡吼！
16號彎出來，吳軾加速衝刺，賽車的速度很快提高起來。
半雨胎將雨水從後麵排除，高高揚起，形成了一條跟隨在車尾的水龍。
大直道上轉瞬即過，臨近1號彎前，刹車製動！
嗤噌噌！
吳軾的腳步踩下又略微抬起，前輪要鎖死的瞬間得以略微釋放，保持抓地力後開始入彎。
進入彎中，吳軾的走線偏大，這是他剛剛試探到抓地力最好的地麵。
嗡嗡！
引擎聲悶悶，不能加速，擋位隨速度不斷降低直到2擋。
1號彎進來之後，連著的就是2號彎。
從這裡開始，整個彎道也是有向下的坡度。
吳軾總有種水流在推著他的感覺。
向下勢能轉化來的動能極大消耗了抓地力。
他認為需要加速了，因為現在時速僅僅83kph，太慢了。
但冇到彎心位置，他是一點兒油門也不敢給啊！
速度進一步下降到75kph。
賽車也來到了2號彎右側的路肩旁。
吳軾略微壓上白線，卻完全不敢碰紅白路肩。
在這裡，略微踩下油門，扭矩輸出到後輪。
強大的力量直接讓後輪抓地力瞬間消耗殆儘，車尾要出來的滑動讓吳軾立即收了些油門。
不過這時候賽車已經衝到了3號彎前。
吳軾隨即略帶刹車的同時，回到三擋。
等從3號「u」形彎出來，他才敢開始了加速。
原本這個速度二擋提速會更好，但過大的扭矩輸出會導致後輪失控，而三擋提供的輪上扭矩依然足夠。
他踩下了三分之二左右的油門，開始加速並渡過4號彎。
噌嗤！
然而哪怕如此小心翼翼，賽車依然在不斷滑動。
吳軾通過兩次快速反打讓車身保持穩定後，貼在靠近左側的道路慢慢擴大油門。
直至車頭徹底對準了4號彎，他才儘情加速。
結果後輪扭矩上來後，賽車出現左右搖擺，幾乎每隔零點幾秒，他都要需要快速打動方向盤來進行救車。
就在這種無窮無儘的博弈和平衡之中，59號賽車提速衝向了6號彎。
伴隨速度提高，賽車下壓力大幅度提高，5號假彎依然是全油門駛過。
但5號彎在這裡是路麵的頂點，一過這裡，賽道再度變成了下坡。
吳軾
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