第407章Max來了也是一樣的！
第407章Max來了也是一樣的！(第2/12頁)
9號彎前才有了刹車。
隨後他精準的入彎、出彎，進一步拉開了和佩雷茲的差距。
不久，佩雷茲高速過掉8號彎抵達9號彎。
或許是吳軾給到的壓力太足，佩雷茲在這裡竟然刹車過晚，雖然最終狠狠刹住了，可卻是實打實的浪費輪胎了。
作為保胎能力相當不凡的車手，佩雷茲立即意識到不能這樣開，不然他的輪胎可能要比吳軾的損耗還大！
但吳軾在身後，他又怎麼可能放鬆的下來，就連維斯塔潘也放鬆不下來好吧！
吳軾自然也註意到了佩雷茲的線路出現問題，不過他為了應對轉向不足必須更早刹車。
倒是冇有在9號彎進攻的想法，隻是發現了佩雷茲的心理狀態後，他覺得應該犧牲輪胎做些事情。
「差距？」吳軾在tr裡問道。
「0.56秒。」喬納森播報。
秒差還被拉大了。
吳軾心中計算著，從9號彎出來，賽車全力加速，風聲越來越大，賽車也出現輕微的上下晃動。
他靠近最左側邊線後很快殺入10號彎，以儘可能快的速度衝過之後，完成了外內外的變換才開始減速，重新轉向右側並準備進入11號彎。
「縮小了0.08秒。」
喬納森看著小計時段的數據，敏銳察覺吳軾問過秒差後產生了等待下圈drs生效發動進攻的想法，所以此時正在死死咬住佩雷茲。
他擔憂的看了眼輪胎的溫度和氣壓以及預測的磨損程度。
11號這種標準的「u」彎，非常考驗車手的走線。
隨著速度減慢，轉向不足得到克服，吳軾很快掉過頭來，立即開始加速。
他一出來，就瞄到了最前方的維斯塔潘已經進入了超大弧線的12號彎，而佩雷茲此時剛剛在他前麵加速了一陣子。
兩人原本看起來縮短了的差距又因此漸漸拉開，隨著他也開始加速，車身差距漸漸保持在四個車身位不動。
這種超高速的彎道，冇什麼技術比拚，就是看賽車的性能。
吳軾目測自己在一點點被拉開。
這段距離風馳電掣，兩人很快就來到了13號左彎前。
這個彎道必須結合14號彎一起來過。
最快的方式是從右邊線直接切入13號彎的彎心，駛過彎心之後在衝向右側邊線，並在這到達右邊線後調整車身，左轉過掉14號彎。
吳軾想要在這裡刺激佩雷茲一把。
因此他的刹車非常晚，被佩雷茲拉到將近五個的車身位瞬息之間縮短。
佩雷茲見原本空無一物的後視鏡中忽然出現了不斷放大的紅色，心裡略微發麻。
而他註意到這個情況的時候已經壓上了13號彎的彎心。
吭哧！
壓過彎心，他立即衝向13、14號彎中間道路的右側邊線時，吳軾跟著拐入進來。
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