第406章紅牛內鬥告一段落？
第406章紅牛內鬥告一段落？(第7/8頁)
25秒多。
吳軾此時並冇有抱著奪取杆位的心態去跑，對於sf24在這裡的性能他已經十分了解，爭不了杆位。
然而哪怕如此，他也飛馳的相當極限，頭尾都不穩定的sf24在他手上像是被馴服的猛獸一樣，於賽道上嘶吼咆哮著。
在經過了刀劍跳舞的一圈之後，吳軾終於是衝過了終點線。
成績1分28秒433，距離維斯塔潘上個飛馳圈還有0.2秒。
而維斯塔潘，這個飛馳圈再度刷新記錄，成績來到了1分28秒197！
杆位已經毫無懸念。
不過很快，佩雷茲也衝線，成績1分28秒263！
他成功拿到了第二名，將吳軾刷下去！
而佩雷茲的成績一出來，法拉利這邊就頭大了，因為顯然紅牛非常適應鈴鹿賽道。
瓦塞爾、拉文都笑不出來，內心已經在思索著明天的正賽會有多難了。
這時候，邁凱倫p房裡卻傳來一陣歡呼聲，原來是諾裡斯衝線，成績1分28秒4
89，位居全場第四。
他將於第二排和吳軾一同發車。
邁凱倫竟然成為了僅次於紅牛、法拉利的第三大車隊！
當然，皮亞的水平還有待提高，他僅僅位居第六。
第五名被頭哥開著馬丁領先了皮亞千分之四秒奪走。
原先三大車隊的之一的梅奔依然冇有找到速度，漢密爾頓1分28秒766第七，拉塞爾1分29秒007第九。
兩人中間夾著第八名的勒克萊爾。
第十名是角田，能以小紅牛之軀躋身q3，他也是在主場加持下超常發揮了。
排位賽一結束，明天正賽結果的趨勢也已經出來。
紅牛顯然占據了統治地位，法拉利這邊還要看看邁凱倫的臉色，才能確保排名。
至於梅奔能不能穩住第四大車隊的門麵也不好說。
吳軾回到p房後，在車隊會議上看著繁複的數據也是頭疼。
紅牛在這裡冇有任何缺點，不論是高速彎、低速彎速度，還是輪胎管理什麼什麼的。
這意味著什麼？
對於經曆過2023年的眾人來說已經很清晰了。
「所以，明天可預計的最好的結果是戰勝佩雷茲拿到第二名，防止積分差距被大幅度縮小。」拉文最後總結道。
這個結論冇有太多意義。
會議解散，吳軾就打了個哈欠，準備好好收拾下，晚上早睡早起。
隨著第二天的太陽升起，氣溫不斷上升，來到了22c。
賽道溫度也一步來到了40c，這比昨天要高了10c，預計的胎耗恐怕會上升。
不過法拉利這邊依然冇有任何樂觀的情緒，因為紅牛在這裡的輪胎胎耗管理非常好。
他們升級之後，就連白胎不適應的弱點都克服了不少，不再像巴林站時那麼拖後腿了。
意識
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