第404章和空氣鬥智鬥勇
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第404章和空氣鬥智鬥勇
相較於先前的三練，此時的阿爾伯特公園賽道的霧霾已經散去不少。
天空陽光明媚，氣溫34c，微風吹來也難緩解人群擠在一起的燥熱。
隨著賽會將鏡頭對準觀眾，戴著法拉利、梅奔、邁凱倫棒球帽的車迷們都興奮向著鏡頭揮手。
而在維修區裡，不少車手已經從庫房裡出來，在維修區出口處等待綠燈亮起。
吳軾並不急於出去，因為以法拉利的賽車性能來說，哪怕輕微失誤，速度也是可以進入q2的，所以不必著急。
速度較慢的車隊想要儘可能的爭取機會，反而會先讓車手出去適應賽道。
當指針指到四點整，q1起表，18分鐘的倒計時開始。
最先上場的車手們給出了賽道情況反饋，表示賽道上有很多落葉，並且還有鳥群被嚇著飛起來。
這就很澳大利亞。
隨著第一批車手跑完，紅牛上場。
等到紅牛跑完，法拉利上場。
於是q1圈速榜很快就被法拉利、紅牛統治。
這種理所當然的事情並冇有引起大家的註意。
不過除了牛馬兩支車隊外，僅有阿隆索跑進了1分16秒。
也不知道這是頭哥速度快，還是說馬丁的賽車優勢仍然在延續。
18分鐘很快過去，q1停表。
霍肯伯格、加斯利、裡卡多、周冠宇被淘汰。
至於為什麼隻淘汰了四輛車，因為阿爾本三練上牆後賽車還冇有修好，無奈隻能退賽。
見到角田進入q2，但裡卡多被淘汰，解說們立即就有了討論的話題。
開賽前還在說裡卡多的席位問題，結果在自己主場，他就來了這麼出戲。
儘管裡卡多在tr裡告訴車隊，他已經在極限駕駛了。
可成績才是最有力的聲音，車隊還是不可避免會對裡卡多有想法。
裡卡多年齡也不算小了，出現水平下滑是正常現象，卻不是車隊容忍的理由。
休息五分鐘後，q2起表。
兩輛法拉利一上場就將最快圈刷到了手上，特彆是吳軾的速度相當快，達到了1分16秒207，領先了維斯塔潘0.2秒左右。
這是在給紅牛施加心理壓力。
「法拉利應該有希望拿到杆位，速度相當不錯啊！」
「好像風變大了，我看兩輛梅奔都很不適應。」
兵哥和飛哥一人一句解說著情況，排位賽的氣氛一般都是比較緩。
而吳軾在完成了第二個飛馳圈後就回到了庫房裡。
他跟車隊也冇什麼好交流的，就是看著懸在駕駛艙前方的屏幕了解其餘車手的情況。
喬納森也給他調用了先前他跑圈的視頻，讓他以第三視角看看有冇有什麼問題。
吳軾在自己身上冇看出什麼問題，不過不少車手普遍遇到了賽車滑移的現象。
這
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