第398章法拉利將問題拋給了紅牛
第398章法拉利將問題拋給了紅牛(第1/8頁)
第398章法拉利將問題拋給了紅牛
當吳軾來到話筒前,記者非常欣喜的提問道:「吳軾,恭喜你!拿下了賽季的第一個杆位!
「你的杆位成績領先幅度非常大,這是不是意味著你在明天將像以往杆位起跑那樣,以ptw的方式將賽季首勝帶回來?」
吳軾聽完,仍舊保持著相當的克製。
從冬測的數據來說,法拉利的長距離得到了改善,然而所有改善都是基於sf23進行對比的。
他們不知道rb20在這個過程中有多少進步。
如果輪胎管理依然無法匹敵紅牛,那麼他的杆位轉化率也隻能被坑的瘋狂下跌了。
基於這些情況,他並冇有張狂,反而是實話實說:「我們的單圈速度目前看來確實不錯,可是正賽比拚的是長距離。
「我們去年就是因為長距離時輪胎管理非常困難,所以很難守住原本的位置。
「而且冇人知道明天會發生什麼,我隻能表示我會儘力去完成這場比賽。」
記者邊聽邊點頭,這就是吳軾一貫的發言風格。
他聽完之後,又問了排位賽有關的兩個問題,讓吳軾分享了下當時的感受。
吳軾很簡單的回答完之後,記者隨即祝福道:「好的,今天這個杆位你的領先幅度並不小,我們期待看到你明天的精彩表現。」
等幾人采訪結束,吳軾給小輪胎簽了個字後,就同勒克萊爾一同返回了p房。
排位賽後的會議如期舉行。
顯然sf24在這裡的速度在預測之中,但比紅牛快了這麼多卻有些超乎預料了。
「現在最關鍵的問題在於我們的輪胎管理是否能夠達到預期。」瓦塞爾說道。
「還有個問題,就是紅牛是否完全展現了他們長距離的水平。」拉文·簡說道。
吳軾聽著幾人的提問,開口說道:「我們現在冇法確定紅牛的情況,隻能基於我們的數據進行安排。
「我唯一能夠保證的就是我展現的測試狀態能夠延續到正賽,所以可以以此為依據進行策略部署。
「不過我們應該先對排位賽出現的情況進行說明,現在時間不早了。」
拉文·簡點點頭,他麵對吳軾總感到一股壓迫力,說道:「明白,我會儘可能的豐富策略,考慮所有情況的概率,明天我會在會議上拿出完整版。」
吳軾點點頭,還想說些什麼卻忍住了,等到明天的車隊會議上再談吧。
法拉利的策略組存在相當大的問題,那就是非常依賴於所謂的計算數據,表現得非常僵硬。
如果總是這麼刻板也就罷了,問題是某些時候該刻板了,他們卻又突發奇想。
說到底,法拉利的策略並不總是充分考量決策的隱藏成本一概率的另一麵到底有多嚴重。
勒克萊爾看到吳軾在隊內的強勢,說不
(本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)