F1:絕對車感

第397章Max,很遺憾

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第397章Max,很遺憾(第6/9頁)

還是先看看比賽吧,發生什麼事情我們也不好說。」兵哥趕緊打住昊然的嘴。

「噢,對,先看比賽。」昊然連忙點頭。

終於,時鐘指針來到19點48分,維修區綠燈,q3起表。

又是一分鐘後,大車隊的車手們陸續上場,開始做第一個保險的飛行圈。

維斯塔潘1分29秒421。

勒克萊爾1分29秒480。

吳軾1分29秒404。

三位杆位爭奪者的圈速相當接近,但相較於q2的成績卻都有所下降。

「會不會是場上有什麼變化啊,大家的速度都慢了。」兵哥說道。

「有可能,不過其餘車手的圈速都是正常在推進。」飛哥提醒。

隨著其人的成績出來,吳軾、維斯塔潘、勒克萊爾的成績依舊名列前茅。

「看來梅賽德斯似乎冇有希望了,比紅牛和法拉利慢了不少。」

「,你說這佩雷茲是在乾什麼啊?他的速度離維斯塔潘也太多了吧?」

「他們三又出去了!維斯塔潘最先出去!」

「我看吳軾最後出去,勒克萊爾會給吳軾拉尾流嗎?」

「不可能的!勒克萊爾去年就公開說過不會做這種事情。」

這時候,隻進行一個飛馳圈的阿隆索完成了他的第一個也是唯一一個飛馳圈。

成績1分29秒542!

一步直接來到了勒克萊爾的身後,成為全場第四名!

這引來解說的驚歎聲。

不過很快,完成了暖胎圈的梅奔二人也開始進行最後一個飛馳圈了。

先是拉塞爾,s1直接刷黃,老漢s1刷綠。

完成暖胎圈的維斯塔潘也緊跟著諾裡斯身後吃了口尾流,開始第一個飛馳圈。

梅奔二人組的成績一般。

可維斯塔潘s1跑出了28秒535的成績。

「這並不是維斯塔潘s1的最快成績,他先前最快是28秒509,不過這還是很快了。

「對比場上其餘車手,維斯塔潘第一個計時段要快所有人至少0.26秒。

昊然看了遍數據說道。

「嗯,這也就是說,如果維斯塔潘二三計時段跑好些,那麼杆位就冇有爭議了吧?」兵哥說道。

一個計時段快0.2秒,這已經相當恐怖了。

「嗯,但是勒克萊爾的s2非常非常快,維斯塔潘不一定有機會。」昊然又說道。

「吳軾呢?」兵哥隨即問道。

「誤!出來了,s1的成績,我看看,吳軾s1跑了28.712秒。」昊然說道。

「這差了0.2秒?」兵哥道。

「嗯,不過第二計時段時法拉利的優勢區間,我們再等等。」昊然說道。

賽場,吳軾此時剛剛來到5—7三個連續彎檔口。

為了最快通過這裡,他大幅度借用了路肩,並在入彎後降了兩檔。

等剛剛到達六號彎的時

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