第392章再見2022
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第392章再見2022
與吳軾轉會消息引發的驚天熱度和極高討論度相比，作為輿論核心的吳軾和兩支車隊都保持了詭異的緘默。
10月20日，美國大獎賽前的新聞發布會上，媒體在現場擠得滿滿當當。
以往不少隻做二手情報轉播的媒體竟然也來到了現場。
吳軾麵前被塞滿了話筒，所有人的目光都聚集在他身上，無數的問題甩到了他的麵前0
麵對這些問題，吳軾抿了抿嘴，說道：「如你所見，我冇什麼好說的。」
在騷擾吳軾未果之後，媒體們便轉向詢問托托。
甚至不少記者還故意用激將法，利用吳軾轉會的事實來刺激托托。
但是托托表現的相當克製，也和吳軾一樣，冇有透露任何有效情報。
至於另外一個車隊的當事人比諾托..
記者們很快得知，比諾托是直到新聞爆出來後才知道吳軾將在明年加盟的消息。
這下子，更加坐實了先前比諾托將要下課的新聞。
所以從法拉利這邊獲取消息的打算也落空了。
有些聰明的媒體，已經前往馬拉內羅蹲埃爾坎，或許也隻有這位才知道內情了。
不過他們顯然也铩羽而歸，因為埃爾坎隻知道一個事情，那就是他花費了極大的代價才弄來吳軾。
他不願在這些事情上討論太多。
當事三方都冇有透露任何相關內情，所有人的疑惑也隻能放在心中。
網上各種各樣的猜測從未間斷，歪頭聖經再度頂爆熱搜。
誰也不知道在2022年賽季即將結束的時候，會迎來一場車手市場地震。
不過不管多麼勁爆的消息，在比賽麵前也像是一場全民熱議的幻夢。
美國大獎賽作為賽季倒數第四場比賽，世界冠軍已經冇有了太多懸念。
日本大獎賽後，維斯塔潘領先吳軾105分，領先勒克萊爾107分。
剩下四場大獎賽和一場衝刺賽，總共能夠獲得112分。
看起來吳軾和樂扣還有理論上的可能奪得世界冠軍，實際上這不過僅僅是存在於數學計算中的幻想。
畢竟f1比賽再怎麼充滿變數，也不可能維斯塔潘連續五場比賽（4正賽+1衝刺賽）都退賽吧。
如果真這樣，那麼人們要懷疑fia和紅牛了。
而當世界冠軍冇有爭議後，現在世界亞軍和世界季軍的爭奪還在開始。
吳軾僅僅領先勒克萊爾2分，法拉利還是有機會幫助勒克萊爾拿到他的這個曆史最高排名。
不少整活網友甚至於稱這是法拉利內戰，23年還冇開始，內鬥就已經開始了。
在10月21日的練習賽上，圍場上那位傳奇的六冠王依然駕駛著梅奔的w13在馳騁。
雖然有不少人已經在想像這位車手穿著紅色戰袍的樣子了，可也有不少
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