第389章NOOOOOOOO！！！
第389章NOOOOOOOO！！！(第8/8頁)
後輪失控是必然的。
現在具體情況還不知道，在法拉利的車手或多或少都出現過這種尾部失控的情況，原因是多樣的，他不可能武斷的亂說話。
或者說，他哪怕知道了，也冇有必要在公共場合說什麼。
整場比賽後二十圈鬥得他精疲力竭，在領獎臺上大口飲著香檳，真是渴死了。
樂扣再次退賽後，他積分又反超了勒克萊爾1分。
隻不過距離維斯塔潘的分數也越來越遠。
梅奔和法拉利不一樣。
梅奔是明顯賽車不如紅牛，所以奪冠希望看起來就不大。
而法拉利的賽車性能並不弱於紅牛，所以說乾坤未定。
但比賽之後怎麼發展，那就隻有等比賽到了才知道了。
萬一維斯塔潘和勒克萊爾一樣失誤退賽，吳軾還是有些希望的。
這種主動權不在手上的時候，總是令人感到沮喪。
但冇有拿到世界冠軍也是很正常的，或者說吳軾現在還在積分榜第二名本身就是個不正常的事情。