第376章重振
第376章重振(第6/6頁)
整尾翼來保護輪胎，這會導致其失去最高尾速的優勢。
另外，頭哥在吉達使用的發動機已經損壞，因為水泵掉到了發動機缸體裡，所以無法修複。
於是，頭哥在第三站就用上了本賽季第三套發動機。
後期被罰退已經是板上釘釘了。
到了周六上午，三練事故頻頻，先是維特爾上牆，後是斯托羅爾低速上牆。
兩輛阿斯頓馬丁聯手終結了三練。
馬丁趕忙修車，因為排位賽近在眼前。
等他們好不容易修好了車，排位賽就開始了。
結果q1少爺一登場，就和拉蒂菲發生激烈碰撞，於是紅旗出現。
事故調查也出來了，少爺在賽道上慢速行駛，拉蒂菲想要內側超過去，然後少爺用右前輪猛擊拉導。
到了q2，倒是冇有什麼事故了。
可等到q3，頭哥的發動機在阿斯卡裡彎邊緣無緣無故熄火，直接上牆，導致第二次紅旗出現！
想當年裡卡多不信任本田引擎，結果如今本田引擎都開始幫紅牛爭冠了，雷諾引擎還在延續一幾年的風采啊！
最終，q3大部分車手冇能做兩個飛馳圈。
勒克萊爾以1分17秒868取得本賽季第二個杆位，維斯塔排第二，落後杆位0.3
秒。
佩雷茲1分18秒240第三，隻比維斯塔潘慢了0.086秒。
吳軾1分18秒437第四。
諾裡斯1分18秒703第五。
漢密爾頓1分18秒825第六。
至於賽恩斯，第一圈跑得太差，僅僅1分19秒408排在了第九。
從排位賽的成績來看，梅奔依舊缺乏和法拉利或者紅牛競爭的實力。
這場比賽，顯然又是勒克萊爾和維斯塔潘的雙人秀了......嗎？
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