第375章渴望
第375章渴望(第5/7頁)
竟然讓看臺上有人歡呼了起來。
不過這也能夠理解，如果吳軾也在q1淘汰，隻怕又有一堆人要說吳軾以往奪冠就純純車快了。
車迷自然不想看到吳軾被黑。
也有些車迷是心靈脆弱，看不得六冠王淪落到連q2都進不了的地步。
而吉達賽道的難度也確實大，冇過足導演癮的拉蒂菲在13號彎失控，差點連帶著撞到一名賽道工作人員。
到了q2，仍然發生了嚴重事故。
米克在9、10這兩個連續彎打滑，以270kph的時速撞上外牆，而後迅速反彈到賽道另外一側的護牆。
當賽車消耗完動能停下的時候，已經成為了「車彘」。
好在現代f1的安全性拉滿，米克出來時意識仍舊清醒，被送往治療後並無大礙。
可能是因為法拉利的引擎確實不錯，讓米克也想要推一推，結果最終導致了這次嚴重的事故吧。
紅旗之後q2繼續。
兩輛邁凱倫和阿羅、哈斯、阿斯頓馬丁被淘汰。
晉升q3的車隊也異常清晰。
法拉利、紅牛、阿爾品雙車晉級。
阿羅、哈斯兩個使用法拉利引擎的車隊單車晉級。
小紅牛、梅奔各拿到一個最後名額。
當吳軾在庫房裡等待的時候，翻看了紅牛、法拉利四人的圈速，他已經不抱希望了。
結果也非常明顯。
前四名被兩大火星車隊包圓，吳軾費儘全力跑出的1分28秒736落後第四名的維斯塔潘0.3秒的同時領先第六名的奧康0.3秒。
屬於是比上不足比下有餘了。
讓所有人意外的是，拿到杆位的是佩雷茲！
圈速1分28秒200！
以0.025秒勝過第二名的勒克萊爾，更是比維斯塔潘快了0.261秒，比吳軾快了0.5秒！
而佩雷茲也打破了一個紀錄，曆經214場大獎賽後才獲得杆位。
佩雷茲不以單圈圈速見長，因為他在2010年的gp2賽季以來，就再冇有取得這種領先位置了。
排位賽後的采訪自然也很熱鬨，吳軾本想說熱鬨都是彆人的，可這些記者就是想問他什麼感受。
他能有什麼感受啊！爆種了也跑不過，不就這樣了？
真要問，去問問q1退賽的老漢啊！
哦，老漢還真有說法，因為他這次采用了獨特的調校，想要試試，結果顯而易見，這車的調校空間非常窄，彆自討苦吃了。
排位賽結束後冇有多久，醫院宣布米克恢複健康，不過哈斯依然讓米克退賽了。
因為哈斯的配件不夠了，一個晚上真修不好車，反正也拿不到積分，費力費錢不討好。
周六的排位賽進一步奠定了今年的賽事格局，那就是紅牛和法拉利爭奪冠軍，梅奔在第三名的位置不上不下。
其餘地球車組裡
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