F1:絕對車感

第374章心思多

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第374章心思多(第2/9頁)

潘去的。

維斯塔潘看到從左側追上來的賽恩斯,毫不猶豫往外線變線擠壓。

賽恩斯與維斯塔潘同步在賽道上平移,似乎想要在1號彎就分出勝負!

此時吳軾的實際位置已經落到了第四位。

不過正是因為這種落後,讓前麵的兩人都忽視了他。

而他則利用這個機會一人占據了中內線的位置,在那兩人拚刹車的時候,他也在拚刹車。

在最後時刻,吳軾一腳刹車下去,殺入彎道之中。

嗤呀的橡膠與瀝青摩擦聲仿佛蓋過了引擎聲。

當然,這隻是吳軾的幻聽,不過卻已然說明這腳刹車要不是控製得好,他絕對抱死了!

靠著這理論上最極限的晚刹車,吳軾成功在兩位鬥得凶狠的牛馬車手之間拿到了一個小小的機會。

內線拐頭,更短路程的優勢立馬轉化成了車頭的領先。

顯然這兩人都冇有預料到吳軾能插一腳。

可吳軾此時已經插了進來,所以自然選擇了占用更多的賽車道來封鎖維斯塔潘和賽恩斯。

維斯塔潘的反應那是相當敏銳,察覺到吳軾的存在後一瞬間就將方向收了一把,竟然直接選擇了要將賽恩斯推出賽道的開法!

而賽恩斯自然不想要再在這裡被逼,畢竟他入彎的車頭本就落後,如果硬要跟著維斯塔潘隻能是倒黴駛出賽道外。

唰唰!

一瞬之間,彎中的格局立馬發生了轉換。

吳軾第一個出彎,他身後變成了維斯塔潘,賽恩斯的位置原封不動。

三輛車複雜的纏鬥路線令人大飽眼福。

可隨著2、3連續彎一過,大直道上,維斯塔潘跟在吳軾身後僅僅一秒鐘就積攢了足夠的尾速進行抽頭。

吳軾壓根冇有讓出中內線,不過維斯塔潘也不在乎,就要從外線超了他!

唯一可惜的是,吳軾在出彎時的牽引力控製遙遙領先,存留到現在的微弱優勢讓維斯塔潘冇有在直道上完全吃住吳軾。

於是4號彎前,吳軾依然選擇了最晚刹車的開法,他寧願將維斯塔潘擠出去也不會放維斯塔潘過去!

隻不過紅牛還是太快了,哪怕他晚得不能再晚刹車,在入彎的時候車頭依然落後。

這樣一來他就不能去封鎖維斯塔潘的路線,所以出彎的那一刻,維斯塔潘占據了優勢。

簌簌!

維斯塔潘立即加速,1個彎道的功夫搶回了自己的位置,並且飛快往前帶開。

吳軾認為這些都是在預料之中的,他緊跟著維斯塔潘。

剛剛第49圈車隊告訴他潘子的賽車出了些問題,現在似乎反應出來了。

因為維斯塔潘冇有快速帶開他,所以幾個直道他都可以利用紅牛的尾流來給自己減減阻。

雖然w13一快起來,那簡直比樓下1元一次的搖搖車還要晃,可至少速度是快了起來。

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