F1:絕對車感

第366章雙退

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第366章雙退(第7/8頁)

著6、7兩個彎道的平滑駛過。

8號彎前,吳軾又是嘗試轉入內線晚刹車。

這裡的超車並不少做,但他依然在嘗試。

維斯塔潘則被迫占據偏向於內側的線路進行阻攔,這讓他的輪胎再度損耗。

簌簌!

兩車幾乎糾纏在一起駛過8號彎。

出彎路口,維斯塔潘切斷吳軾的路線,勉強守住自己的位置,通過9、10兩個「u」彎稍微贏得了些距離。

10號彎一出來,吳軾再度咬住了維斯塔潘的尾巴,飛速接近他。

11號大彎兩人都飛馳通過,臨近12號彎的時候吳軾又做出從內線進攻的動作。

為了做足攻勢,他的左側輪胎幾乎要壓在白線之外了!

維斯塔潘自然敏感無比的走在更內線的位置,一輛車通過的空間都不留給吳軾,想要徹底阻攔吳軾。

兩輛車先後拐過12號彎,進入最後的一段全油門路段。

發車直道的drs檢測點就在13號假彎上。

嗡嗡!!

本田引擎和梅奔引擎在這一刻都全力輸出,渦輪的嘶吼聲都變得尖銳令人頭皮發麻!

簌簌!

兩輛車疾馳過13號彎,吳軾拿到了drs。

等快到15號彎的時候,吳軾將打開drs,進行絕殺!

霍納看著屏幕微微搖頭,看起來應該是冇有機會了。

吳軾緊隨維斯塔潘身後疾馳,兩輛車底板都在和地麵劇烈摩擦,濺射出的火星子足以證明他們的速度到底有多快!

嗤嗡!

賽車在鏡頭前一閃而過,吳軾開始了抽頭,想要從內線抽頭!

可維斯塔潘毫不猶豫擋住了內線,又是招牌的極限晚刹車,想要將位置搶回來。

然而吳軾內線依然是假動作,他迅速回拉,在變到外線的過程完成了減速。

維斯塔潘卻很精明,也跟著早早刹車。

可他的速度仍然過快,刹車點仍然過晚,不可避免的衝過了彎心。

而完成減速的吳軾轉入內彎,一組簡單的交叉線進攻完成!

維斯塔潘並冇有就此放棄,他一轉過頭來,向左拉動賽車,竟然是完全不給吳軾留下任何空間,想要擠開吳軾獨自進入2號彎!

如果吳軾繼續走自己的路線,必然會發生碰撞,正確的做法應該是順著外線嘗試入彎出彎!

維斯塔潘這種強硬的姿態令人惱火。

但吳軾不會慣著維斯塔潘,他在確定交叉線後自己車頭的領先位置後,就冇有任何想要忍讓的態度,反而是一腳油門上去!

嗤呀!

原本好好行駛在賽道上的兩輛車忽然發生了碰撞。

白色的橡膠煙霧之中,隻見梅奔壓迫而上,紅牛前翼端板瞬間入侵了梅奔的右前輪!

隨即梅奔就因為右前撞擊高高躍起,借助著慣性衝向了賽道右側。

下方的紅牛也並不好受,前翼

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