第365章隊尾發車
第365章隊尾發車(第2/8頁)
己滑了出去。
看來黃胎確實是滑啊！
而賽恩斯在過掉維斯塔潘後，開始噗嗤噗嗤的向著吳軾衝去。
吳軾同樣麵臨輪胎升溫問題，在彎道中被賽恩斯快速追近。
你能說賽恩斯的輪胎管理有些糟糕，可是不能否認他的駕駛技術確實不錯。
所以到第一圈末尾的蘇比達杜拉戈彎道時，賽恩斯已經在威脅到吳軾的位置了！
觀眾席上穿著紅色衣服的鐵佛寺們開始歡呼雀躍，想要見證躍馬重回領跑位置！
但隨著彎道變緩，吳軾全力轟出油門後，原本要吃掉梅奔的法拉利又顯得力不從心，開始漸漸被拉開位置！
可鐵佛寺們不僅冇有噓聲，反而喊得更大聲了。
「哈哈哈，這些車迷到底是在給法拉利加油還是在給吳軾加油啊！」兵哥看到轉播鏡頭中給出的畫麵笑道。
「吳軾在巴西還是挺受歡迎的。」昊然說道。
隨著賽車駛過15號彎，賽恩斯已經無法對吳軾構成威脅，因為黃胎已經達到了工作溫度。
發車直道後的塞納「s」彎中，吳軾精準快速的走線證明了這一點。
賽恩斯在這裡被大幅拉開了距離。
此時賽恩斯麵臨的不僅僅是追不上吳軾的問題，更麵臨著身後追上來的維斯塔潘！
第二圈開始，維斯塔潘就死死跟在了這位小紅牛時期的隊友身後。
等到第三圈通知drs將開啟後，維斯塔潘就直接在進入發車大直道時將賽恩斯拿下。
紅色躍馬今年的車是真的不行，成為了被人們遺忘的對象。
過掉賽恩斯後，gp立即在tr裡告訴維斯塔潘：「距離吳軾4.1，4.1。」
「怎麼這麼多？他在開飛機嗎？！」
哪怕是潘子，聽到這個秒差也是忍不住噴了口。
第六圈，維斯塔潘開始刷新自身的最快圈，1分12秒187。
可這個圈速竟然冇有成為全場最快圈，也就是說前麵的吳軾比他更快！
「他們兩個又開始進入巡航了。」兵哥說道。
「雖然看起來像是巡航，實際上兩個人的速度都非常快，他們也是跑在極限上，誰稍不註意就會打破這個平衡。」昊然說道。
飛哥也點點頭，評論道：「在現役車手裡，甚至於可以說曆史車手中，吳軾和今年的維斯塔潘的穩定性都是最頂尖的那批。
「所以車迷們在看到兩人跑在前麵的時候就總覺得冇什麼意思，就是因為太穩定了。
「隻要車不出問題，兩人就會一路跑下去。」
兵哥認可這個觀點，說道：「f1和我們平常開的車有很大的區彆，車手的駕駛艙內的溫度有50多度，車手們還在時刻對抗g值。
「所以要在這種情況下保持精準的駕駛不僅消耗體力，更是對車手技術的一個極端考驗。」
三人扯
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