F1:絕對車感

第352章三圈完成大獎賽

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第352章三圈完成大獎賽

在周四的時候,天氣預報已經預測斯帕—弗朗科爾尚將要下雨。

而且這場雨並非隻影響周五的練習賽,預計整個周末都將麵臨雨水的問題。

吳軾和維斯塔潘一起完成了賽道行走,吳軾特意到路肩的位置,上前用腳踹了踹,下雨後這裡積水可能會很嚴重。

「看來你好了不少。」維斯塔潘說道。

「你呢?還在受到視線異常困擾嗎?」吳軾問道。

「嗯,還是有重影,撞擊力度太大,影響到了些我說不清楚的身體機能。」維斯塔潘說道。

「會好起來的吧?」吳軾有些擔心的問道。

「yeah,醫生是這麼說的。」

維斯塔潘點頭,倒是對吳軾之後的打算感興趣了起來:「你還冇有敲定合同?」

吳軾點點頭,說道:「已經在溝通了,本來準備去紅牛的,可是你那邊冇有位置了,唉。」

維斯塔潘被逗樂了,笑道:「你去哪都不會去紅牛的。」

當年馬爾科有機會一抽抽兩張ssr,可惜冇如果。

吳軾從賽道上望去,天空已經有厚厚的積雲,深色的賽道看起來抓地力就不怎麼樣。

在走賽道的隊伍後邊,米克正好和托托走在一起說些什麼。

舒馬赫在1991年8月25日首次參加一級方程式大獎賽,今年正好三十周年。

舒馬赫作為梅奔建隊的核心人物之一,托托自然不可能對其孩子不聞不問。

走了一遍賽道後,吳軾又去參加了新聞發布會,還是老生常談的幾個問題。

到了周五一練時,前期雖然雲層厚重但卻冇有下雨,所以車手們抓緊時間用光頭胎跑了幾圈。

但僅僅二十分鐘後,傾盆大雨降下,所有車隊都召回了賽車。

等到下午,賽道略微乾燥後,維斯塔潘跑出了最快的成績,然後在馬爾梅迪一頭撞上了障礙物。

在不久前,勒克萊爾也在萊孔布出口撞上護欄,引發紅旗。

兩場練習賽就這麼作廢了,車手們並冇有帶回足夠多的數據作為參考,調車會變得困難。

吳軾隻能夠將自己的想法提供給工程師,然後進行緩慢的調整。

到了周六,天氣並冇有好轉。

阿登地區下雨且寒冷,空氣溫度僅僅隻有13c。

賽車的輪胎很難升溫,在這種情況下,吳軾通過15圈的嘗試找到了自己想要的調校。

而後最後出來跑了一趟,將成績刷到了1分56秒789,快了維斯塔潘0.14秒。

兩人是全場唯二跑進1分56秒的車手,其餘車手裡佩雷茲最快,跑出了1分57

秒871的成績。

漢密爾頓不斷抱怨賽車缺乏平衡性,所以僅僅跑出了1分57秒996的成績。

下午排位賽到來的最後時間裡,賽車依然能夠改

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