F1:絕對車感

第351章這是SF21

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第351章這是SF21(第7/7頁)

兒。

更何況維特爾在賽季後期總容易心態失衡。

埃爾坎想了很多,比諾托坐了很久。

吳軾回到梅奔布萊克利,直接進入了工作狀態。

今年的世界冠軍他肯定要拿在手上,現在領先優勢讓他稍微放鬆,可絕對不能徹底放鬆。

紅牛不知道還會不會拿出黑科技空動套件來,所以一切要謹慎對待。

在夏休後第一場大獎賽比利時大獎賽到來前,紅牛官宣了佩雷茲將在2022年繼續為紅牛效力。

這瞬間結束了原本加斯利要重新晉級大紅牛的傳言,加斯利在小紅牛確實開得不錯,可上升到紅牛這能比佩雷茲乾得更好?

冇有人這麼認為。

法國媒體仍然認為加斯利冇有進入大紅牛,隻是因為佩雷茲自帶的大額讚助費。

紅牛是在為了錢而妥協。

同時,隨著疫情在夏季的反複,比利時的管控又嚴格了起來。

賽會方搞了個「歐洲健康護照」,也就是說隻有歐洲國家的人能來看比賽。

美國、加拿大人直接被禁止進入。

這令吳軾哭笑不得,還得是老歐洲人有意思。

還有就是通往斯帕賽道的路線在7月份被山洪衝毀,所以賽道外的交通必然陷入擁堵。

因為限製如此多的情況下,觀眾依然不算少。

然而比賽開始前,斯帕賽道總監娜塔莉·海耶與她情人一起被她丈夫殺害的消息傳出。

隨後其丈夫也自殺了。

這讓比賽又徒增變數,好在,大獎賽將如期舉行。

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