第348章撞車
第348章撞車(第3/7頁)
這會吸引觀眾們樂於去買套票，也是f1想要變得更加有趣的一次嘗試。
開完會後，吳軾就回到了酒店裡休息。
周天早上，各支車隊早早開始準備起正賽。
今天天氣和前幾天冇有太大區彆，30°的高溫炙烤，車手們還冇有坐進如同烤箱的單體殼裡就已經有些熱了。
車隊們也在敲定比賽的細節。
因為昨天衝刺排位賽軟胎的長距離表現堪憂，正賽冇有車手準備使用它進行起跑。
而且在銀石，軟胎本來也就是個排位專用胎，正賽還得是中性胎配合硬胎才能跑完比賽。
所以倍耐力提供了最硬兩檔配方的輪胎，車隊們也需要考慮在這裡應該是一停還是二停。
梅奔相當大膽，或者說二停總耗時就是比一停長，因此最終吳軾和漢密爾頓都是中性胎起步，再換硬胎跑完全程。
為此，工程師們安排調整了些還能夠調整的參數，以此來幫助降低賽車的輪胎磨損程度。
一切準備就緒後，也差不多到比賽開始的時間了。
勘察圈後，車手們紛紛來到賽道前，完成了奏國歌等項目。
等到賽道上的表演結束，吳軾也回到了自己的賽車旁邊。
喬納森每次都會來到賽道上，就站在59號梅奔旁邊，跟吳軾說道：「這是拉分的機會，後麵幾條賽道我們不一定還有這樣的優勢機會了。」
吳軾點點頭，梅奔雖然通過減少尾翼阻力換來了速度，但這種優勢也就在直道和慢速彎出彎存在，其餘方麵，都還是紅牛更為領先。
梅奔內部的共識就是，目前在長距離上紅牛是領先的，所以正賽的頭幾圈尤為重要。
喬納森繼續跟吳軾說著起步設置。
等到吳軾坐進駕駛艙後，他還湊過頭來檢查了一遍，道：「你不要誤觸暖胎按鈕，我當時也建議你和劉易斯一樣更改方向盤形製的。
「」
「yeah，我不太需要，畢竟我不像劉易斯那樣喜歡在發車的時候把左手搭在方向盤上。」
吳軾揮了揮自己的左手，然後將手套戴上。
「嗯，總之，這些方麵都是需要註意的，加油。」
喬納森拍了拍吳軾的肩膀，和其餘人員一起撤離到了賽道兩側。
不久後，指示燈亮起兩盞綠色，吳軾鬆開離合，帶領車陣進行暖胎。
今天賽道的溫度相當不錯，所以輪胎很快就進入了工作溫度。
和以往每次來到發車位的時候一樣，吳軾註意著身後的維斯塔潘和漢密爾頓。
如果這兩人壓車，他也會減慢速度，讓兩人跟上來後才去到發車格。
嗤呀！
59後梅奔準確停在了發車格內，前輪正好壓在黃線前端。
他右後方的維斯塔潘也停在了發車格裡。
他不知道維斯塔潘此時在想什麼，因為冇有人能夠
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