F1:絕對車感

第346章正賽應該不會有51G了

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第346章正賽應該不會有51G了(第4/7頁)

奪杆位!

現場不少車迷在歡呼。

隻不過處於賽車中的車手們,此時冇有太多的心思去看車迷們。

q1隻是開始,q2、q3才是決定勝負的關鍵啊!

「漢密爾頓在銀石和吳軾的差距不會太大。」兵哥說道因為排位賽提前,所以六星演播室也跟著開播了。

「銀石算是漢密爾頓閉著眼都能跑好的賽道了,他對這裡很熟悉,但我不認為他能夠取得對吳軾的勝利。」

昊然對吳軾已經產生了盲目的信任。

等到q2,吳軾又是僅僅跑了一個飛馳圈就回到p房休息。

而就這個飛馳圈的成績1分26秒223,也讓他排在了第二。

漢密爾頓擠壓時間,兩個飛馳圈找到最佳圈速,1分26秒101排在第一,因為他抓到了一個尾流。

這無疑讓現場的氣氛沸騰起來,熱鬨遠勝於往年。

想來也是,疫情都給人憋壞了,群體免疫一出,大家都迫不及待出來撒歡了。

再加上門票賣得不貴,也就100英鎊,大約140歐,因此吸引了非常龐大的車迷前來,反正門票是售空了。

這三天預計會有三十萬觀眾在這裡觀看比賽。

維斯塔潘稍慢,以1分26秒315排在第三,他在tr裡抱怨轉向不足。

看來是下午練習賽回去的太早了。

「他們還藏了東西嗎?」

兵哥看到這三個成績忍不住問道,因為大家已經拿出了全力的樣子,非常拚。

「不好說,倒是尾流非常重要啊!光是看看漢密爾頓的成績我們就知道了。」飛哥說道「到了q3還想像q2那樣抓個尾流是非常困難的。」昊然說道。

「那就要看看吳軾的情況了,他能跑過維斯塔潘就能跑過,如果跑不過,那就看漢密爾頓吃冇吃到尾流。」

兵哥說著說著自己笑了起來,因為這句話太滑稽了。

「q3開始了!」昊然提醒。

吳軾最早去到場上,他左右擺動車輛快速暖胎。

梅奔帶來的優化還是有作用的,隨著後部底板提供的下壓力增強,車輛可以調小尾翼角度釋放更多的直線速度。

在銀石這條高速賽道,這非常重要。

隨著油量進一步減輕和換上的新輪胎,他的速度將可以更進一步。

自從奧地利回來後,他就一直在模擬器上練習這條賽道。

所以當真正要在這裡飛馳的時候,他反而覺得如同往常一樣。

連續兩場被潘子壓著,如果在這裡再輸,那麼積分就徹底落後了。

吳軾在暖胎圈的時候思緒有幾分混亂,不過當通過14號彎,打開drs衝刺時,迎麵撞來的風將思緒吹散了。

強風拂過前翼,順著導流氣槽一路來到側翼板上新增加的垂直導流板。

後部多出來的下壓力在後輪前段,相較於尾翼提

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