F1:絕對車感

第335章我不喜歡下雨

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第335章我不喜歡下雨(第3/5頁)

而後都是油門,所以稍晃神,4號彎也一並過了。

轉播鏡頭自然而然的總會給到他身上。

「開得相當極限啊!你看他的後輪差點兒在出去的時候壓上草坪了。」

「很流暢,吳軾一貫的駕駛風格,準確的輸入和極少的修正,看第一視角就像是在欣賞藝術。」

兵哥和飛哥兩人都感慨道。

「在社交媒體上,吳軾的杆位視頻往往也是最多點讚的,之前每站都會做他和漢密爾頓的對比。

「不過今年上一站他們做了三個人,是吳軾和漢密爾頓、維斯塔潘,那個時候我們就能看出吳軾純粹是在彎道中扣出的時間。

「那種感覺非常奇怪,明明漢密爾頓的速度已經非常快了,跑得非常極限,但是吳軾就是能夠比他更快!」

昊然說道,他可能是三名解說裡最常瀏覽各種相關視頻的人了。

「這就是頂尖車手啊!頂尖車手的操作不是一般人能夠理解的。」兵哥說道。

「我也看過對比,吳軾開油門一般都會比漢密爾頓更早。」飛哥說道。

「嗯,大家對吳軾如何精準控製賽車牽引力一直非常好奇,每次他全油門看起來都像是要打滑一樣。」昊然繼續笑著說道。

而就在幾人討論的時間裡,吳軾已經兩段刷紫,這幾乎是妥妥的要超過諾裡斯了。

「好,來看看,吳軾最後的成績是多少!」

「衝線了!」

「1分14秒211!」兵哥喊道。

「喔,太快了!」飛哥道。

「又上211了。」昊然說了個冷笑話。

「哈哈哈。」兵哥倒是立即笑了起來,說道:「比起211,我們更希望是985,不過前麵得是13秒。」

「這怎麼可能啊!開什麼玩笑。」飛哥笑著打趣。

不過三人提前開香檳一點兒冇錯。

漢密爾頓的第一個飛馳圈1分14秒411,差了剛好0.2秒。

而維斯塔潘還要慢了0.091秒。

「還有一個飛馳圈,太早開香檳還是要克製一下的。」兵哥又將話題繞了回來。

q3的第二個飛馳圈,往往會用最新、最軟的輪胎,最輕的載油讓車手全力極限飛馳。

然而有些時候,第一個飛馳圈就能夠看清楚結果了,如果冇有奇跡的話。

經過幾分鐘的等待,車手們紛紛出來進行第二個飛馳圈。

吳軾壓軸出場,他建立了絕對的優勢,對於其餘車手來說這都是壓力。

不管是漢密爾頓,還是維斯塔潘麵對的都不是他們自己的成績,所以哪怕超越自己的極限,也不一定能夠夠得到杆位。

這就是他們心理目前所麵臨的壓力。

漢密爾頓、維斯塔潘開始飛馳,鏡頭給到了兩人。

「第一計時段,刷綠。」

「第二計時段,黃了!」

好了,看完兩個計時

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