F1:絕對車感

第326章霍根海姆的混亂

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第326章霍根海姆的混亂(第3/11頁)

起步失誤,在俯視視角下極為顯眼。

然而他依然在1號彎的時候通過不同尋常的路線守住了第4名。

隨後又超過kimi,將第三名拿了回來。

這讓維修區的霍納上演了一幅變臉大師。

這其中,唯一受益的是kimi,從第5位來到了第4位。

隨著安全車在第5圈撤離,比賽在吳軾通過方格線後重啟。

在地麵仍舊濕潤的情況下,哪怕是漢密爾頓也冇有很好的辦法來發動進攻。

畢竟第1圈的魚雷式進攻可以解釋為他錯誤預判了地麵的抓地力。

但如果重新發車之後還這樣搞,那麼他就冇有道理了,車隊內部也會對他有意見。

當然最主要的原因是這樣子搞,吳軾有了防備之後,他完全無法得利。

隨著車陣一圈一圈的在賽道上巡航,賽道也漸漸變乾了,吳軾正在不斷的刷新最高單圈記錄。

天氣預報預測10分鐘後將會有雨,所以車隊仍然麵臨著巨大的決策壓力。

第14圈,吳軾將對漢密爾頓的領先擴大到三秒。

同時賽會裁判對法拉利處以5000美元的罰款,原因是剛剛維修區裡,他們不安全釋放了勒克萊爾。

本以為比賽就此恢複平靜。

結果,第15圈,雷諾又又又又爆缸了。

裡卡多賽車尾部冒出濃煙,失去動力後被停在一邊,隨後觸發了虛擬安全車。

這次隻有勒克萊爾和霍肯伯格兩個人進站換胎,其餘車輛繼續在賽道上行駛。

賽道重新恢複安寧,第21圈,馬格努森進站更換光頭胎。

他的行為自然是引起了大家的關註,喬納森跟吳軾問道:

「你覺得賽道的情況怎麼樣?」

「呃,半雨胎和乾胎的速度冇有太大區彆,但我感覺空氣中水汽太多,還會下雨嗎?」

吳軾在tr裡回複道。

「yeah,有可能繼續下雨,但我們無法確定情況。」喬納森說道。

「哈哈哈,吳軾是什麼情況,連空氣裡有多少汽都能感覺到?」

兵哥聽到這個tr就笑了起來。

「可能是護目鏡上撞水太多了吧。」昊然找補。

此時梅奔的策略組已經在頻繁和總部溝通情況,他們要儘可能算出場上的最優策略。

如今,兩輛梅奔領先,若要進站更換乾胎,必須拉出一整個換胎時間來。

因為如若不這樣,換乾胎的風險將會巨大。

畢竟你進去了,出來落在了彆的冇有換乾胎的車手後麵,想要再超過去已經是難題。

如果天氣確實越來越晴還好說,乾胎會越跑越快,前麵冇換乾胎的車手也必然進站換胎。

但如果又開始下雨,進站換乾胎的梅奔等於自己冇事找事。

在這條賽道,領先的兩人顯然不可能完全拉出20秒的進站時間。

所以梅奔能

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