第326章霍根海姆的混亂
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第326章霍根海姆的混亂
今年可能是德國大獎賽的最後一年了，又恰逢梅賽德斯參加賽車運動125周年和梅賽德斯第200場f1大獎賽。
所以整支車隊都在準備慶祝這個紀念日的到來。
托托讓所有人都穿上了複古的套裝，他自己也穿上了一個吊帶褲。
兩輛梅奔被塗成複古的摸樣，前軸刷上白色油漆，去模仿1930年之前德國使用的民族顏色。
賽道上也由梅賽德斯的讚助包圓，到處寫著120周年梅賽德斯賽車運動字樣。
吳軾看到這個陣仗就有不好的預感。
因為他看過不少集錦，似乎隻要托托搞些紀念服裝，梅奔立馬就會倒大黴。
可這種玄學的事情，就和六星體育的奶一樣，說著玩可以，誰當真誰是傻子。
吳軾隻能儘可能的在比賽裡謹慎些。
而為了在要消失的主場拿到最後的勝利，梅奔對賽車的強化也不遺餘力，推出了全新的空力套件。
為了解決冷卻散熱問題，還重新設計了散熱器的尺寸和位置，最後讓w10的後部呈現出一個喇叭形狀。
在費儘心思的準備下，梅奔賽車自然凸顯出了相當的實力。
即使練習賽、排位賽氣溫相當高，吳軾和漢密爾頓卻依然攜手統治了比賽。
正賽的頭排，依然是兩輛「白-銀箭」。
隻是等到周六晚間，溫度驟降，正賽有下雨的征兆。
記者們順勢就詢問了吳軾和漢密爾頓是否擔心明天的雨。
兩人的回複都是一樣的，「並不擔心下雨，雨天和晴天都是一樣的」。
顯然，兩人都對自己的雨戰很有信心。
周天的正賽很快到來，但在開賽前半個小時，傾盆大雨降下，整條賽道都被浸潤。
本預測在賽中才有的降雨提前落下，直接打亂了所有車隊的部署。
因為雨勢較大，大家都選擇了全雨胎進行起步，這可謂難得一見。
然而為了安全，賽事總監麥可·馬西還是決定先由安全車帶領幾圈，將賽道跑乾些o
結果還冇跑上一會兒，漢密爾頓就在tr裡催促：
「應該讓安全車進去，這個賽道以進正常的賽。」
但是馬西冇有那麼果斷的決定開啟比賽，足足三圈跑完，他才決定啟動比賽。
20輛賽車重新回到了發車格上。
濕地上輪胎溫度下降的非常快。
吳軾看向了側邊的漢密爾頓，44號梅奔斜著對準他，老漢顯然想要發起進攻。
他唯一能做的就是將自己的位置守好。
果然，紅燈熄滅比賽開始的瞬間，漢密爾頓就衝到了中線。
吳軾也立即做出了反製措施，往右並向中線施壓，想要擋住漢密爾頓的位置。
兩個人暫時相安無事，直到來到1號彎的時候，吳軾重新回到左側外線準備正常
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