F1:絕對車感

第323章法拉利總有一環出問題

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第323章法拉利總有一環出問題(第5/10頁)

爾!

第3圈,樂扣再度拿到最快圈,1分36秒383。

而這時,後方的賽恩斯借助開啟的drs抽頭進攻維斯塔潘。

維斯塔潘在被追近的情況下慢慢向右側中線變線。

這個變線趨勢讓速度上來的賽恩斯隻能選擇往左側外線抽頭超越。

結果等到賽恩斯一超過去,維斯塔潘立即向他擠壓,並且占據了中內線的位置。

右手彎道隨即到來,潘子依靠內線輕而易舉又將差距抹平,並在出彎的時候擠壓賽恩斯,隨即一腳帶開了。

結果還冇完全出彎,賽恩斯的右前輪忽然爆掉了!

這是剛剛擠壓時受力了,賽恩斯幾乎來不及反應,前翼在地上摩擦出火星子。

他隻能切西瓜進入下一個彎道,位置瘋狂掉落,直至第16位。

而在前麵,樂扣不知不覺間已經來到了維特爾的1秒區裡。

維特爾的狀態不明,此時雖然加速了,卻依然和吳軾有1.2秒的差距。

“夏爾有維特爾的drs,現在你和維特爾的差距是1.2。”喬納森說道。

吳軾心頭一驚,他已經算是快的在帶開差距了,結果維特爾又縮短了和他的秒差?

當然,最主要的是樂扣好快!

他不能過多猶豫,必須想辦法再去壓榨速度,這期間的平衡將是對心態的極度考驗。

‘堅持到12圈!’

這是他的目標。

然而局麵的變化非常快。

樂扣和維特爾距離越來越近,第4圈末尾的時候,他直接在tr裡說道:

“我比他更快,我需要超越他。”

法拉利這邊卻陷入詭異的沉默。

可彆看勒克萊爾平時一副帥帥老好人模樣,上了賽道後他也不是什麼善茬。

冇有等到回應,樂扣依然在進入第5圈的發車大直道上打開了drs。

全速衝刺下,16號法拉利的極速比5號法拉利快了足足30kph。

臨近1號彎的時候,勒克萊爾直接抽頭外線進行超越。

進彎、出彎,勒克萊爾的牽引力控製堪稱完美,直接就過掉了維特爾!

而在3號彎後的drs區域,維特爾想要抽頭反超。

樂扣的操作和潘子之前防賽恩斯一樣,將車往內線帶,讓維特爾隻能外線抽頭。

等到4號彎的時候,維特爾的速度、距離都完全不夠,抽投了也超越不了一點。

勒克萊爾成功守住了自己的位置。

轉播鏡頭適時給到了法拉利的指揮牆,比諾托依然是那副愁苦麵容。

瑪蒂娜翹著二郎腿,倒是麵色平靜。

樂扣僅僅用一圈,就將維特爾甩出1秒區,並直接接近了吳軾。

“他很快!”

吳軾在tr裡說道,法拉利的速度超乎了所有人的預料。

喬納森抿著下嘴唇,意識到這裡的策略會不太好搞。

第8圈,樂

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