F1:絕對車感

第322章樂扣首杆

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第322章樂扣首杆(第2/3頁)

害啊!還得是吳軾啊!”兵哥喊道。

“看看勒克萊爾,刷紫了。”飛哥提醒。

這時候,鏡頭卻短暫的給到了p房裡的維特爾。

“他還不出來跑嗎?”兵哥問道。

“他輪胎不夠了,隻留了一套輪胎。”飛哥說道。

“這隻飛一圈夠嗎?”兵哥疑惑。

“呃,維特爾之前在魔都站是有過q1、q2、q3都隻用一圈拿到三個首位的,所以我們要給四屆世界冠軍一點點信心。”昊然說道。

唰!

場上,樂扣衝過終點線。

成績1分27秒958!

“p2,夏爾,27秒958。”

喬納森告訴正在回場圈的吳軾。

“喔,我記得,去年維特爾的杆位成績,1分27秒958。”

吳軾說道。

“yes。”喬納森應道。

等吳軾回來後,車隊有些擔心了。

因為兩人反饋回來的情況並不好,不過排位的速度慢也是早有預料的。

賽車的平衡性很差,這是車不行,不是人不行。

等到勒克萊爾回到p房裡,維特爾的技師開始安裝輪胎。

四冠王很快駛入賽道,這時候的交通狀況正好。

結果梅奔這邊反應也很快,竟然讓漢密爾頓、吳軾跟著出去了。

這無疑是在給維特爾心理壓力。

“去年的時候維特爾表現的有些不成熟,額,應該說心理上存在些問題。”兵哥說道。

“是的,今年他遲早還要麵對這個問題,而且最要是還有隊友帶來的壓力。”飛哥點頭。

梅奔兩人一出去,勒克萊爾也跟了上去。

梅奔、法拉利兩支車隊在前麵爭奪杆位。

維斯塔潘也麵臨著兩輛哈斯、兩輛邁凱倫的挑戰。

賽恩斯和諾裡斯一隊,大家也想看看這兩位年輕車手誰更勝一籌。

這時候,維特爾剛剛結束第二計時段,相較於樂扣的成績慢了0.092!

“相當有機會啊!”

“可是勒克萊爾還在跑,如果再刷新個點1、點2。”

“維特爾今年麵臨的壓力將是持續的。”

“漢密爾頓的s1和s2都慢了,比他自己的還要慢,慢了0.3秒了,已經冇有機會了。”

“吳軾的s1刷綠,有希望挑戰勒克萊爾嗎?”

幾人看著轉播,這時候,維特爾即將過線。

唰!

1分28秒160!

“噢噢,慢了啊!維特爾完了,頭排發車的位置冇有了。”

“勒克萊爾還在刷紫。”昊然小聲說道。

“是的,s1又刷新了最快成績。”飛哥說道。

滋滋,法拉利的tr響起,告訴維特爾成績:

“p3。”

維特爾默不作聲。

很快,漢密爾頓的成績出來。

1分28秒450,還不如他上一圈快。

“現在就看吳軾和勒克萊爾了!”

“吳軾s

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