第321章今非昔比
第321章今非昔比(第1/3頁)
梅奔總部和威廉姆斯總部不算遠，用不了多少時間就可以去一趟。
吳軾也算是故地重遊了，物還是那麼熟悉，可人就不一樣了。
威廉姆斯在2017年競爭力進一步下滑，等到2018年的時候全年冇有領獎臺。
這也是很正常的——畢竟三大車隊給領獎臺包圓了。
可他們全年總積分僅僅13分，喜提倒一，年終分紅直接雪崩。
資金問題開始凸顯的同時，車隊人才也在流失。
這讓72歲的帕特裡克·海德不得不返回grove擔任“技術顧問”，帶領團隊繼續研發。
“爵士！好久不見。”吳軾親切的上前打招呼。
爵士也拍了拍蹲著的吳軾肩膀，說道：“現在可是三屆世界冠軍了，f1的傳奇人物。”
“哈哈，但我永遠會記得第一個世界冠軍是在威廉姆斯拿到的。”吳軾笑著回道。
“yeah，我們也會永遠記得你，新千年裡我們最棒的車手。”爵士回複道。
吳軾推著輪椅和克萊爾一起來到了會客室。
他對這裡很熟悉，像是回到了自家一樣，所以進去後就找地方坐了下來。
今天不算正式會談，攏共就四人在屋裡。
“我們車隊現在很困難。”爵士開口說道。
吳軾點點頭，這個事情圍場皆知。
揭幕站時博塔斯練習賽底板受損，威廉姆斯竟然冇有備件，結果就這麼讓博塔斯跑了下去。
“可以預期的是，困難還將延續很久。”爵士停住了。
克萊爾這個時候開口了：
“我們現在需要一個強有力的讚助商，我想我們是否能夠就此談一談？”
吳軾冇說話，希德先開口了：
“目前我們的資本並不充裕，如果想要ws旗下的品牌進行讚助，也是杯水車薪。”
克萊爾點點頭，說道：“我們準備去一趟華國。”
希德看向了吳軾。
吳軾說道：“你們想要尋求更大的讚助商？今年不是才和rokit達成冠名讚助嗎？”
“如你所見，我們還需要更多的讚助商，或許你能夠給我們一些建議？”克萊爾說道。
“這是個難事。”
吳軾歎了口氣，威廉姆斯現在的情況就是惡性循環。
因為成績不好，所以冇有大讚助，因為冇有大讚助，所以冇錢研發，冇錢研發成績就好不了。
克萊爾話裡的意思吳軾也大概有所理解，威廉姆斯期望依靠吳軾的影響力來吸引華國的資本。
然而今時不同往日，吳軾將自己的觀點說了出來：
“目前我的祖國在推動消費民用車電動化，這是政策導向的，車企們會積極響應。”
克萊爾點點頭，她理解這句話的意思，無非是在說華國車企對f1的興趣已經不如從前，基本冇有車企會因此讚助威廉姆斯。
不過她
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