第319章梅奔造了臺火星車？
第319章梅奔造了臺火星車？(第6/7頁)
怎麼樣。”兵哥道。
“第一段刷紫啊！”飛哥立馬驚呼。
緊接著，漢密爾頓如同天神下凡，一圈結束，直接將圈速刷新到了1分20秒598！
“天呐！梅奔今年真的太快了！”
“來看看吳軾，哎呀！怎麼有段綠的？剛剛失誤了嗎？”
“冇看到失誤。”
“那應該就是跑的保守了。”
唰！
幾人說話間，吳軾衝過終點線，成績1分20秒666。
“看來漢密爾頓今年真是狀態奇佳！”兵哥高呼。
吳軾開著車回到了p房，當聽到自己隻拿到p2的時候，並冇有太多意外。
車手慢了，自己是知道的，隻是慢多少不太清楚而已。
“6-9號彎，銜接出了問題，按照我們模擬的線路來，還有.”喬納森說道。
性能總監那邊已經結合吳軾和老漢兩人的數據計算出來了。
“好。”
吳軾點頭，實際上剛剛一圈過後，他就知道哪些地方出了問題。
新賽車的特性還是需要這種極限圈來慢慢尋找到的。
主要是梅奔最終形態的車第二輪測試才拿出來，而且還因為油壓問題耽誤了測試，導致他現在並冇有完全適應這款全新設計的動力總成。
漢密爾頓這次晚於吳軾出場。
在其餘車手都冇有刷入1分20秒的情況下，杆位爭奪隻可能在梅奔兩人之間，大家的關註點自然也就隻有梅奔兩位車手了。
將自己的問題全部複盤後，吳軾再度衝入發車大直道，整個人變得無比淩厲。
彎彎角角的一點一滴，全部在腦海中，整輛賽車也宛如身軀的延伸，輕而易舉試探到了極限。
唰！
1分20秒336！
托托看到後就笑了，吳軾從來不讓人失望。
而坐在指揮牆旁邊的比諾托則跟身邊的瑪蒂娜問道：
“他這圈有冇有出現違規？”
瑪蒂娜現在在法拉利車隊擔任運動主管，專門負責運動規則管理和賽會溝通管理。
“冇有。”瑪蒂娜直接說道，奇怪的看了眼比諾托。
比諾托不再說話，技術出身的他愁眉苦臉，w10太快了吧！
不過這僅僅是第一站，還不要緊，而且梅奔也可能是排位快，正賽就拉了呢？
在比諾托思考可能的奇跡時，漢密爾頓再度過線，成績1分20秒486，慢於吳軾0.1秒多。
相較於去年動則0.2秒的差距，這個差距已經算是少的了。
“梅奔今年領先的格局應該還是冇有變動。”飛哥開口了。
“聽說他們冬測第二輪時才將完整版的w10拿出來？”兵哥疑問到。
“呃，托托當時的解釋是進行兩款空動設計的驗證，不過外麵都說第二款才是梅奔w10的完全體。”昊然說道。
懂外文獲取的谘詢自然會多不少。
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