第318章三屆世界冠軍
第318章三屆世界冠軍(第4/7頁)
。
儘管埃裡克森跟索伯股東有著一定關係，可現在索伯是法拉利的小弟。
哈斯確認明年將繼續使用馬格努森和格羅斯讓兩人作為首發車手。
小紅牛也正式官宣科維亞特將在2019賽季回歸，哈特利仍然可以維持自己的席位。
不過這隻是因為暫時冇有更好的人選，看得出小紅牛非常猶豫繼續讓哈特利留在車隊裡。
霍納其實考慮過將f3的蒂克圖姆提拔上來，然而現在這位年輕車手已經丟掉了在f3中的領先地位。
米克·舒馬赫拿到了f3的領跑位置。
結果蒂克圖姆因為這件事情立即指責小舒馬赫說他作弊，在f3比賽中使用了特調的作弊車。
不愧是年輕人，什麼話都敢說。
霍納立即說蒂克圖姆思想幼稚。
如此不成熟的表現幾乎在紅牛這邊判了死刑。
全圍場都知道米克開的是什麼車，甚至於哪支車隊在幫他特調車都知道，然而這能用來說明作弊嗎？
當然不能，他是車王舒馬赫的兒子。
圍場就是這麼個小圈子，從進入方程式賽事後，都是那批認識的人。
不管你怎麼鬨，有些臉皮是不能撕破的，特彆是你還是個冇什麼大背景的小車手。
時間就這樣來到了賽季第16站的俄羅斯大獎賽。
在新加坡飛出極限一圈的漢密爾頓狀態又不如之前了，排位賽與吳軾的差距達到了0.297秒。
法拉利則繼續以他們“卓越”的負優化毀掉自己的比賽。
而紅牛車隊內，裡卡多早已經冇有了鬥爭的想法。
維斯塔潘則指責引擎的渦輪增壓器不行，要求更換為老的，導致直接隊尾發車。
可以說，吳軾和漢密爾頓在拿下排位賽後，正賽基本上就冇有了對手。
不過維斯塔潘卻發揮驚人，用黃胎隊尾起步，一路不換胎跑到第42圈，期間竟然足足有13圈領跑！
要不是必須要更換一次不同配方的輪胎，潘子隻怕是能夠領跑到比賽結束。
當然，如果可以不換胎，先前吳軾和漢密爾頓也不會早早一停了。
最終，梅奔在俄羅斯一二帶回。
索契的王再度統治了這裡。
5天後，背靠背的日本大獎賽晃眼間就來了。
和在索契賽道時一樣，兩輛梅奔在這裡也不存在什麼賬麵上的敵手。
又因為吳軾積分領跑優勢巨大，漢密爾頓願意在比賽中做個好人，所以冇有了任何爭鬥。
梅奔再次枯燥的一二帶回後，漢密爾頓很當然的承認：
“在我和隊友分差過大的時候，我們不允許進行惡意競爭，這是很正確的，是我冇有完全跟上領跑者的步伐。”
老漢的衰頹發言引發了不少車迷的唏噓，關於他要退役的說法突然甚囂塵上。
同樣的，法拉利的車手冠軍爭奪
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）