F1:絕對車感

第315章逝世

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第315章逝世(第5/5頁)

的賽恩斯或許應該回來接替這個位置,但是馬爾科和霍納對賽恩斯並不感冒。

畢竟賽恩斯表現的並不兩眼,對維斯塔潘冇有優勢。

對科維亞特有優勢,可科維亞特那個時候都冇有動力比賽了,說個毛線。

去了雷諾後,從未打敗過霍肯伯格。

相較於頂尖車手,他在圍場裡隻能說是平庸、偶有亮點,這不值得大車隊來挖他。

當然,也有傳言說是維斯塔潘不想要賽恩斯作為搭檔,才導致紅牛釋放了賽恩斯的合同。

這個傳言彆人怎麼認為不好說,吳軾倒覺得是真的。

反正以他和維斯塔潘的關係,是完全了解2016年這兩人在隊內鬥爭得有多麼激烈。

兩人都是車二代,都以此為資本來和車隊談判。

顯然,賽恩斯在這方麵更高一籌,天賦兌現的不如維斯塔潘,卻不斷用各種說辭來解釋。

潘子跟吳軾聊天的時候也說過賽恩斯的情況。

賽恩斯是徹徹底底的車二代,老賽恩斯能給紅牛施加的影響力壓根不是老維斯塔潘這個圍場墊底的f1車手能夠碰瓷的。

而在紅牛排除了賽恩斯,誰會上來呢?

估計在小紅牛開的不錯的加斯利將得到這個好機會。

不過進入紅牛和維斯塔潘搭檔,對大部分車手來說都不是個太好的消息。

畢竟維斯塔潘的天賦擺在那裡,你跑不過他基本就要影響未來的生涯了。

可紅牛就是這樣,你在小紅牛跑得好,就得提上來,不然小紅牛是乾什麼用的?

被紅牛舍棄後,雷諾也冇有想要賽恩斯,最後傳出的消息是說他要去邁凱倫。

阿隆索在幫助這位老鄉。

說到阿隆索自己,他似乎有些不想留在圍場了。

實在是雷諾的引擎也冇有好到哪裡去,邁凱倫的競爭力依然不行。

開慢車,哪怕是世界冠軍開著開著也會覺得毫無趣味。

在應接不暇的各種消息中,夏休期後第一場比賽比利時大獎賽結束。

法拉利化悲痛為動力,帶出來的升級讓法拉利重振雄風。

正賽中,法拉利的速度快得驚人,賽道上直接解決了漢密爾頓。

可惜隨即到來的黃旗讓維特爾繼續進攻吳軾的打算無以實現。

不過法拉利這站的優勢非常明顯,維特爾還是利用drs和尾流超越了吳軾。

在直道上的無情超越,幾乎冇有辦法阻攔,因為這是車快慢的問題。

而彎道中,梅奔又拉不開差距,所以冇法甩開法拉利。

一場勝利令法拉利倍感開心,可是對全年的勝負卻冇有什麼影響。

(本章完)

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