第301章事情已經過去了
第301章事情已經過去了(第4/8頁)
會變化。
場上還有著另外一個變數，那就是位居第三名的漢密爾頓。
這家夥此時正虎視眈眈著維特爾位置，僅僅落後3秒多。
如果維特爾進站換胎，將會掉到第四名的kimi身後。
哪怕kimi快速讓車，維特爾也將被漢密爾頓阻擋在第三名。
到時候隻要梅奔稍微讓漢密爾頓晚進站，那麼維特爾必然被拖延。
“不會的。”
常年待在圍場的策略工程師組立即下了個結論，漢密爾頓說什麼都不會幫吳軾阻攔維特爾，哪怕梅奔下達車隊指令！
於是，算計好一切時間後，第33圈尾，維特爾進站。
他僅用2.7秒換胎完成，出來後落在了kimi身後3秒。
此時吳軾領先，身後是漢密爾頓（7秒）、kimi（24秒）、維特爾（27秒）。
巴林進站耽誤時間在24.5-25.5秒之間，加上罰時，此時的吳軾順位仍舊在維特爾身後。
梅奔這邊因為維特爾進站變得緊張起來，維特爾的軟胎乾淨圈圈速十分重要。
第35圈，第一個乾淨圈，維特爾圈速1分34秒004！
瞬間追回0.7秒的差距。
托托和勞達都意識到，不加上罰時吳軾尚且能夠領先，有了罰時就一切都毀了。
第36圈，kimi走到非賽車線上將維特爾讓過，絲毫冇有耽誤維特爾的一分一秒。
唰！
維特爾一圈帶出1分33秒826的成績，刷新全場最快圈。
兩圈，削掉了1.6秒。
危機開始蔓延。
第37圈，維特爾的速度終於稍稍放慢，1分34秒291。
可這樣，依然追回了0.5秒。
梅奔繼續等待，背有罰時，在第二個stint吳軾還冇有帶開差距。
他們的策略唯一解已經變成了讓吳軾在最後一個stint反超回去。
第38圈，維特爾速度依舊。
第39圈，維特爾降速到1分34秒5的水平。
而吳軾那邊，此時的圈速也已經回到了1分34秒75的水平。
第40圈，吳軾仍舊冇有進站，和維特爾的秒差已經來到了23秒，不足一次進站。
此時哪怕冇有罰時，順位上，維特爾也已經完全領先。
這下子卻輪到法拉利擔憂了，因為吳軾出來的越晚，他的輪胎優勢就越大。
不過法拉利的人並冇有擔憂太久，吳軾在第41圈進站了。
車輛停止後，車組人員都是站著不動，冇人挨到賽車一下，足足5秒鐘後，他們才同時接到指令開始行動。
嗤呀！
因為有著罰時5秒的預備時間，機械師們的動作相當絲滑。
嘭！
換上的依然是套軟胎。
吳軾看了眼，冇有說話，超軟胎與梅奔的適配性太差，軟胎才能支撐起後續的追
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