F1:絕對車感

第295章幸好,吳軾在前麵

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第295章幸好,吳軾在前麵(第6/8頁)

如魔鬼般,立即出現在tr裡:

“劉易斯,我們需要彌補這個差距,這很關鍵。差距1.7。”

“什麼都冇有了。”

維斯塔潘在前麵,問題大發了,漢密爾頓十分沮喪!

如果說跟吳軾纏鬥導致雙退,那還不至於有損失。

但跟維斯塔潘雙退,那就是徹底玩完!

1.7秒的秒差,漢密爾頓追到了第20圈才將其縮小到0.87秒。

第21圈,他開始嘗試著要進攻維斯塔潘,借助drs,秒差成功縮小到了0.4秒。

進入第22圈,吳軾的單圈圈速已經退化到1分28秒5。

而維特爾在老漢進站後猛追了三圈,到這一圈,圈速也退化到了1分28秒5。

“差距4.0秒。”法拉利tr道。

“我冇有接近他?”

維特爾有些不確定什麼情況。

“他的圈速非常穩定。”

同時,見到維特爾的圈速也無法維持了,梅奔終於是召回了吳軾。

“boxbox。”

吳軾進站,享受了一次2.7秒的換胎,速度相當不錯,畢竟今年的輪胎更寬了。

出來後,他剛剛好卡在kimi前麵一點兒。

冷胎壓根冇有辦法進行防守反攻,所以輕而易舉讓kimi反超了過去。

不過這並不要緊,等暖胎暖上來後就有機會了。

“你需要超越維斯塔潘,這很關鍵”

“你需要超越kimi,這很關鍵。”

bono和喬納森幾乎同時告知自己的車手要做什麼。

漢密爾頓那邊已經被維斯塔潘將速度拖到了1分29秒6,要知道新胎怎麼可能這個鳥樣子?

而吳軾呢,前方的維特爾剛剛收到了進站指令!

按照現在的情況來看,維特爾出來後應該是要落在吳軾的身後的。

但是如果kimi阻擋了下,很可能結果就不一樣了!

事實上法拉利也確實下達了讓kimi攔住吳軾的指令。

吳軾在10號彎之後拿到了drs,便毫不猶豫在12號彎前就插入kimi的內線。

kimi自然在中線擋住吳軾的路線。

可隨之而來的drs區讓吳軾立即獲得了更快的提速能力。

吳軾也知道,他必須要快!

但在2022年賽道修整之前,這條賽道也是出了名的超越困難!

引擎動力快速釋放,尾流、衝刺、抽頭!

kimi立即變線阻擋,正好卡在了中線和內線的中間,這讓吳軾無處可去。

同時kimi重刹,瞬間拉慢了吳軾在13號彎的速度。

該死!

吳軾不得不跟在kimi屁股後麵繞入彎中。

他腦中是14-16號彎的所有情況,kimi肯定還會阻攔他!

他不能在這裡被擋太久,領先維特爾的4秒很可能會被消耗完!

嗡!

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