F1:絕對車感

第294章在梅奔的首次亮相

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第294章在梅奔的首次亮相(第7/9頁)

質疑狀態下滑,不如kimi了,今年在排位賽中落後kimi並非什麼好消息。

他本來也是個高傲的人,在得知自己的成績不如隊友後,依然選擇了出來再飛馳一圈。

這會浪費他一套極軟胎。

讓他在q3的時候麵臨著危險。

唰!

維特爾再次過線,成績有進步,但是並冇有好多少,僅僅1分23秒401。

“瓦特爾的速度有些慢了。”飛哥說道。

如果僅僅飛馳一圈,誰都有可能失誤,但是飛馳兩圈,成績不理想則足以說明問題。

“不好說,也可能遇到了些賽車問題,畢竟是法拉利嘛,哈哈哈。”兵哥直接開始調侃。

去年賽季剛剛開始的時候,法拉利似乎要和梅奔爭鋒,結果反而被紅牛乾趴下了,真是給鐵佛寺都整笑了。

也難怪後期阿裡森這些人要出走,無外乎覺得法拉利冇救了,也受夠了討厭的內部環境。

維特爾回到維修區,轉播鏡頭拍到了這位四冠王,其目光中有著難以言喻的情緒。

q2停表,吳軾成功力壓隊友拿到了第一的位置。

維特爾依然冇有超過自己的隊友,落在了第四名。

賽恩斯以1分24秒997關門。

佩雷茲、霍肯伯格、阿隆索、奧康、埃裡克森被淘汰。

奧康首次進入q2,這位在f3力壓潘子的車手,也得從冷板凳坐起。

去年他替代裡奧坐入馬諾,讓他體驗到了和開gp3一樣的感覺。

今年總算是坐入了地球組中還算不錯的印度力量。

轉播鏡頭從維特爾的身上移走,用長焦對準了坐在賽車裡的吳軾。

此時吳軾正在發呆,正好拍到了他頭盔裡無神的雙眼。

“怎麼感覺吳軾有種生無可戀的感覺啊!”兵哥看到後,又開始說起玩笑話。

“壓力太大了?”

“和漢密爾頓一起競爭,壓力確實會很大。”然哥突然補了一句話。

這話有些道理,但不多,畢竟車手們在賽車裡等待的時候都是這個眼神。

“準備,q3我們需要先跑一圈,不要太push。”喬納森提醒。

即使吳軾的賽道失誤事故很少,可他還是不得不提醒,免得吳軾亂來。

吳軾搓了搓手,然後將搭在方向盤上的手套套上。

p房外負責查看情況的技師揮了揮手,示意可以出車。

嗡!

吳軾起步出發。

雖然喬納森讓他不要過於凶猛,可反正要上兩套極軟胎跑兩圈,他兩圈都不會放掉的!

簌簌!

在q3,收斂了足足一個冬季的吳軾,終於露出了他最凶悍的一麵。

從15號彎衝出後,吳軾快速升擋,發動機轉速總是完美契合變速箱擋位。

吼!

賽車drs開啟,在發車大直道上加速到極速330kph!

嗤呀!

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