第278章羅斯伯格杆位
第278章羅斯伯格杆位(第4/6頁)
能這個彎道的極限速度再經過這裡。
他能夠清晰感覺到當拐入彎中並在彎中飛馳的時候，如果速度再快一點，那麼整輛車就會因為失去抓地力而發生打滑。
5-7號彎又是一組中低速夾雜的慢彎，車輛不得不降低速度。
這套複雜的組合彎堪比開入小區，賽車的速度一度來到70碼。
或許後世也是考慮到這樣的彎道意義不大，所以才將三個彎道化為一體，優化成了一個“u”型彎。
等到7號回頭彎出來，drs大直道在等待著他。
可是因為現在的阻力問題，吳軾在這種大直道上開的反而不爽，他總覺得有人拉著自己的後勃頸。
8-10號和後世一樣，駛過這裡的時候，吳軾仿佛還坐在那輛紅色躍馬之中。
不過當drs使用結束後，複雜的組合彎又將他在這裡拉入現實。
11-14彎不僅速度慢，開得也難受，且彎中冇有任何超車空間。
度過14號彎後，還有一段小直道加速，卻遠不如後世將11-14揉成一個彎道後出彎來得那麼順暢。
加速後通過15、16兩個大鈍角彎，就即將到達17號彎。
吳軾眯著眼，仿佛身邊跟著一輛黑紅的紅牛賽車。
但一場場的練習賽已經讓他知道，那個製霸圍場的潘子此時還是個新秀，而他也不會在這裡遇到那個賽道上的魔王。
唰唰！
輕鬆解決了最後幾個充滿棱角的彎道後，賽車衝線。
1分40秒996！
略微跑高0.1秒的成績，吳軾晃晃腦袋，都不知道剛剛是怎麼跑出來的。
“p3，在你飛馳的時候，kimi一度超過了你，不過你又刷了回來，恭喜你，p3！”
喬納森在tr裡說道。
“噢！很好！”吳軾喊道。
排位賽最後杆位的爭奪仍然放到了梅奔兩位車手手上。
然而出乎意料的事情發生了，羅斯伯格以1分40秒237的成績奪得了杆位！
漢密爾頓以3‰秒落後於羅斯伯格。
這個結果讓梅奔確實有一些無法忍受。
在采訪的時候，記者就尖銳地指出了這個問題，他們向漢密爾頓問道：
“劉易斯，這次發車，吳軾又在你的身後，他很有可能繼續纏上你，你有想好怎麼應對他嗎？”
漢密爾頓捏了捏鼻子，他都不知道要說什麼，如果吳軾不在第六名之後，第二、第三於他而言有任何區彆嗎？
“我記得在之前吳軾說過威廉姆斯並不擅長這條賽道，但他今天的表現依然讓我們感到意外，我是覺得我們又一次被他們欺騙了。”
這個回答令人感到意外，但記者還是說道：
“威廉姆斯直到最後一場大獎賽之前仍然在投資今年的賽車，這可能是他們取得比預期更快速度的一個主要
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