F1:絕對車感

第275章遺憾

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第275章遺憾(第5/7頁)

不足進入了緩衝區。

kimi則衝到了草地上,輪胎報廢,耽誤了練習賽數據的獲取。

兩場練習賽,吳軾足足跑了85圈,是所有車手裡跑得最多的。

等到次日上午三練時,他已經差不多完全適應了這套新的動力係統。

大家開始進行極速測試,吳軾也上場跑了25圈。

最佳成績跑出了1分12秒875,位列第四。

第一的是老漢,跑出了1分12秒070的成績,再加把勁鐵定進1分11秒。

中午,回到維修區裡短暫休息,喬納森前來溝通:

“感覺怎麼樣?我看速度還不錯。”

“當然,感覺相當不錯,車頭的靈敏度非常適應這條賽道。”吳軾點頭。

“哈哈,馬薩在一練就說轉向不足,我們於是調整了前翼。”喬納森笑道。

吳軾能夠點頭說不錯,那就至少證明這場比賽冇有太多的問題。

下午兩點,排位賽正式啟動。

氣溫此時升到29度,賽道溫度來到46。

天氣相當悶熱,讓人懷疑是不是要下雨,但天氣預報並冇有顯示會下雨。

可在巴西,雨水是完全說不準的。

q1時,梅奔兩位車手都發了瘋的在跑。

直接將成績乾進了1分11秒。

吳軾飛馳兩圈後回來,以1分12秒593的成績位列第五。

“預估餘量多少?”喬納森問道。

“1分11秒能進,但估計在尾部。”吳軾說道。

“嗯,已經相當不錯,現在能夠跑進1分11秒的也隻有梅奔。”喬納森笑道。

很快,q2到來。

賽場的局勢一度出現變化。

漢密爾頓幾乎和上圈一樣快,以1分11秒665的成績居於榜首。

令人意外的是維特爾,跑進1分11秒928,來到了第二的位置。

反倒是羅斯伯格,隻拿到了1分12秒213的成績。

吳軾倒一直在穩定進步,跑出了1分12秒311的成績,排在了第五。

所有衝刺選手裡,隻有這前五位車手靠一個飛馳圈就拿到了不錯的成績。

其餘車手都是第二個飛行圈時才刷新自己的最佳成績。

q2停表後,劉易斯和bono正在交流。

“杆位是你同羅斯伯格的競爭,和其餘所有賽道一樣;不出意外,吳軾冇辦法追趕你。”bono說道。

“我知道。”漢密爾頓回應。

上一站的時候,吳軾奪冠的風頭占據了主要媒體的大部分流量。

因此倒冇有很多人議論羅斯伯格的讓車,不過他依然看到了一些評論。

誰也不知道,他坐在帕加尼裡想到那些評論時的心情。

他覺得丟麵、尷尬、恥辱,恨不得一腳油門飛離這令他無地自容的思緒。

q3到來,爭奪戰立馬開始。

漢密爾頓率先出場,一圈

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