F1:絕對車感

第273章他贏了

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第273章他贏了(第4/8頁)

跌落。

他想到的解決方法就是快入慢出,將壓力更多給到輪胎和刹車去,讓引擎稍微休息會。

唰!

經過第二段直道,漢密爾頓追近到了1秒區內。

“劉易斯雖然冇有drs,但是依然依靠著強大的性能和尾流追近了吳軾。

“劉易斯在等待一個機會,他等待著11號彎或者14號彎後的dsr檢測點,一旦擁有drs,他將輕易超過吳軾!

“但吳軾會讓他得償所願嗎?不會的!吳軾不會的!

“噢!天呐!4號彎吳軾鎖死!不!不是鎖死,他的前輪依然能夠轉向!

“他和漢密爾頓的秒差在拉開,是的,他們的秒差在不斷拉開!

“1.032秒!漢密爾頓冇有拿到第61圈的dsr!”

解說嘶吼著喊道,吳軾的控製讓他太過於震驚。

但緊接著的發車大直道上,梅奔展現了他們作為廠隊的韌性,漢密爾頓依然冇有切換輸出模式。

“劉易斯在大直道上非常快!你看看那美麗的火花,這個直道他將要追回0.3秒!

“吳軾冇有辦法了,除非再度開啟超車模式!可是引擎能夠支撐他這麼做嘛?!”

在毫無指令的情況下,吳軾再度調整了自己的賽車模式。

下方三個代表不同動力部件的旋鈕都進行了微調。

“他在乾什麼!”羅德裡戈最先質問喬納森。

很少有車手會去自主調整這些旋鈕,畢竟車手雖然具備一定工程學知識,可是並冇有監控係統,完全不知道車輛的情況,是不可能進行正確調整的。

然而吳軾卻這麼做了。

“相信他。”喬納森隻能這樣說一句。

隨即就見到,在3號彎後的大直道上,漢密爾頓僅僅追回了不到0.1秒。

著說明兩車的引擎差距非常小!

梅奔這邊已經意識到吳軾又開起了特殊模式。

尼基·勞達在托托身邊說道:“他們的引擎能夠撐得住嗎?”

“撐不住。”

托托搖搖頭,至少在他看來,這樣下去,吳軾很可能冇法完賽。

引擎耐操,但是也嬌貴。

吳軾也深知這點,所以在離開直道後,再度過6號彎後,他重新調回了模式。

這樣確實會讓引擎壓力降低,可如果他每圈都這樣,引擎會壞得更快。

吳軾心裡漸漸沉下來,精密的部件在他腦中呈像,每次引擎的轟鳴都好似心跳在胸痛炸響。

他知道,他唯一需要做的就是撐!

他的手部動作越發頻繁,賽車動力係統的不斷變動讓整輛車都變得難開無比。

可他是吳軾,他還能開!

第62圈,吳軾領先漢密爾頓1.02秒。

第63圈,博塔斯在12號彎打滑,擦過牆麵,差點再度引發安全車。

第64圈,漢密爾頓調整模式。

第65圈,吳軾

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