第270章一名車手的職責
第270章一名車手的職責(第5/6頁)
的參數，可卻依然自信，正賽中隻有他們的引擎能夠保證長久的穩定和速度。
而很不幸，他們此時的對手，威廉姆斯也使用的也是這款適應性、穩定性都極強的發動機。
說實話，如果真有降功率的小按鈕，托托很想按下去。
排位賽後三人的采訪中，記者再度對漢密爾頓問道：
“你做好了奪回冠軍的準備嗎？”
“當然，我們的車子非常棒，我冇有理由再犯上一站的錯誤了。”漢密爾頓點頭。
隨後記者又向羅斯伯格問道：“尼科，這場比賽你的的任務是什麼？仍舊是取得勝利嗎？”
“我會儘到一名車手的指責。”羅斯伯格依然如此回答。
這句話模棱兩可，令人摸不清楚。
一位車手的職責既可以是拚儘一切奪得勝利，也可以是為了車隊的大局犧牲小我。
冇人知道羅斯伯格是如何想的。
當記者將話筒對準吳軾後，吳軾想了想道：
“我隻要拿到兩個亞軍和一個隨意的領獎臺，就能夠保住積分領先，如果你們要問我目標的話，這就是我最低的目標。”
“你認為你能夠在正賽裡追上他們嗎？”記者繼續問道。
“我不知道，因為至少在排位中我比他們慢，然而影響正賽的因素有很多，這些都不是現在能夠預測的。”
吳軾回答道。
可以說，在倒數第三站，兩位爭冠車手，一位輔助爭冠車手都處於極度的壓力之中。
吳軾自家人知道自家事，能夠拿到第三，就是這輛車的極限了。
而能夠拿到第二或第一，一般是祈求梅奔出現了問題。
但大獎賽的前一天，他睡得很香，仿佛毫無壓力。
等到次日大獎賽來臨時，緊張感才重新回到了他的身上。
回應這些緊張感的是墨西哥全場觀眾仿佛瘋狂的熱情歡呼，雖然這是為了他們國家的f1車手而歡呼，可每位車手都能分享到這份熱情。
“真是太瘋狂了。”
吳軾和維斯塔潘站在一起，有些感慨。
“是啊！隻有切科才能讓這麼多人為他歡呼。”維斯塔潘說道。
“荷蘭車迷也不會差。”吳軾笑道，橙色煙霧海洋可是讓f1每個管理者都頭疼的問題。
“要這麼說，你的主場一樣有熱情洋溢的車迷，還記得主辦為你準備的單人巡遊嗎？”維斯塔潘說道。
“當然記得。”吳軾摩挲著手指。
“你應該回應他們，你更應該回應你的內心。”
“當然，兄弟，我現在可是比劉易斯更加接近最高榮譽。”吳軾笑道。
當佩雷茲揮動雙手的時候轉播鏡頭直接懟到佩雷茲的臉上。
“噢噢喔喔！！！”
全場因而再度爆發出劇烈且持續的熱情歡呼。
佩雷茲隻要還在圍場，他就會受到本國車迷的無限歡迎。
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