第267章99秒優勢
第267章99秒優勢(第3/5頁)
空動差距拉高。
比如說紅牛的裡卡多，在剛剛一圈也跑進了1分56秒9。
兩人都比漢密爾頓更快。
“你這圈跑得很好，如果可以更快，我們希望更快。”喬納森立即在tr裡說道。
吳軾卻冇有額外的精力去回複喬納森。
雨天，是經不起任何小失誤的，他必須時刻把握前後輪的抓地力變化。
但是賽道每一圈地麵情況都不同，抓地力的非線性波動意味著車手每圈都需要去調整駕駛
嗤！
疾馳而過的賽車帶起水霧，形成一堵霧牆。
半雨胎的排水能力也非常強，碾壓過去後將路麵的水短暫被擠壓到一邊。
吳軾控製得剛剛好，讓半雨胎能夠行駛在抓地力最強的最優路線上。
唰！
1分56秒854。
他又刷出了更快的一圈。
反觀漢密爾頓，上圈還有1分57.076，這圈的速度瞬間降到了1分57秒812。
一圈被帶開一秒！
彆說外人看了如何驚訝了，就連威廉姆斯自己人也是呆滯住了，我們有這麼快嗎？
bono的聲音依然冇有太多情緒波動，他在tr裡告訴漢密爾頓：
“劉易斯，設置strat3，你被帶開了，這很危險。”
漢密爾頓也冇有空回tr，哪怕是大直道上，加速階段冇搞好，車輛都可能出現滑動。
第10圈，吳軾領先漢密爾頓1.9秒、羅斯伯格2.7秒、科維亞特3.9秒、裡卡多4.7秒、佩雷茲10.2秒、維特爾10.8秒、維斯塔潘12.1秒。
而在漢密爾頓艱難想要跟住吳軾之前，紅牛兩人的速度已經拉高到了令梅奔不得不防守的地步。
仿佛正如紐維說的，紅牛距離爭冠車隻差一個引擎了。
一到雨天，紅牛強大的空動效力就發揮了作用，完全無懼於梅奔。
簌簌！
第12圈，科維亞特一舉跟上了羅斯伯格，準備在最後一個彎道進行超越，可是在出彎時車輛滑動，超越不成反被反超。
裡卡多也抓住了隊友這個失誤的契機，完成超越後接過了超越梅奔的接力棒。
雨天大直道上，梅奔和紅牛本來就旗鼓相當。
但在後方的裡卡多擁有著尾流，所以速度竟然要更快，眼看就要在進彎時發動進攻。
羅斯伯格察覺到這個情況，1號彎非常的晚才踩下刹車，結果賽車並冇有按照他想的那樣刹車，反而是打滑了。
飄動的賽車無法控製，要不是這裡是f1賽道中罕見的極大坡度上破彎，羅斯伯格必然無法完成最後的減速。
如此巨大的空擋，裡卡多果斷抓住，輕而易舉從內線完成了超越。
這下子，羅斯伯格車組成員們頓時泄氣了。
這是又失誤了吧？
而來到第三位，獲得了乾淨空氣的裡
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