第265章梅奔雙車頭排
第265章梅奔雙車頭排(第1/5頁)
來到賽季末期，車手總冠軍的爭奪依然充滿著懸念。
各地的媒體對於漢密爾頓是否能夠衛冕冠軍產生了質疑。
22分的分差，以及僅僅剩餘的五場大獎賽，共同構成了這個質疑鏈條。
漢密爾頓若是稍有失手——這具備非常嚴苛的判定，冇拿到大獎賽勝利即算是失手——
就很可能會失去衛冕冠軍。
因為一旦給吳軾拿到勝利，那麼這至少再拉開7分。
29分，對比四場大獎賽。
哪怕漢密爾頓全勝，但隻要吳軾能夠保住每場的第二，這分就追不回來了。
在意外頗多的大獎賽中，要穩定勝利是非常難的。
因此吳軾將要奪得世界冠軍的報道也變得多了起來。
國際汽聯和f1對此都樂見其成，甚至於在某些宣傳海報上就是吳軾和漢密爾頓的對壘。
對於英國人和大部分歐陸人來說，支持漢密爾頓奪冠是天經地義的。
但對於威廉姆斯的車迷、吳軾的車迷，以及漢密爾頓的黑粉、梅奔的黑粉，支持吳軾才是對的。
兩邊一對抗，f1的熱度就猛猛漲。
連帶著兩家的周邊都賣得更多了，不過最終受益的似乎是義烏？
不管怎麼說，梅奔團隊已經意識到了守衛冠軍的幾個關鍵要素。
因而在日本大獎賽結束後，他們緊急召開了內部會議。
這次會議的主要目的也很簡單，怎麼確保車手世界冠軍留在梅奔。
說得更直白點，如何讓漢密爾頓衛冕世界冠軍？
當大家對車輛、車手以及接下來的賽道進行了完全的分析之後，就發現其中一個關鍵點在於另外一位車手。
眾人的目光不自覺就轉向了尼科·羅斯伯格。
“尼科，我們需要你，整支團隊都需要你振作起來，隻要你能夠拿到前二，那麼吳軾再有三場比賽就要滾下冠軍的寶座了。”
“經過調校和優化，我們的賽車已經來到了這個賽季最完美的時候，你應當去贏得每一場比賽。”
“吳軾並非難以戰勝，他們有著明顯的缺點，在接下來五場大獎賽，我們將專門為你進行策略優化.”
“.”
羅斯伯格聽著無窮無儘的或是勸慰、或是鼓勵、或是帶著些責備的話，隻感覺無數隻手鉗住了他的脖子。
他幾乎窒息！
為什麼？
為什麼？
明明每場比賽都在儘力去推，每場比賽每個時刻他都要比去年想的多得多！
為什麼結果會這樣？
這些在鼓勵他的人，是真的在鼓勵？還是背地裡嘲笑他的技術不行？
他真的鬥不過那位從小到大的好友兼對手嗎？
是他真的不行嗎？
是的，他不如劉易斯，那是因為劉易斯有著豐富的經驗。
但是為什麼不如吳軾？
這個初出茅廬的小子為什麼會這麼厲害？
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