第257章四冠王的星辰一圈
第257章四冠王的星辰一圈(第5/7頁)
始了！
大直道drs開啟，全力飛馳。
進入1號彎前，一腳重刹。
前輪更高的刹車占比加速了其升溫，可在升溫後很快就會過溫。
並且前輪大量抓地力浪費在刹車上，車輛出現了轉向不足。
而在要轉向之前，吳軾的右手滑動滑輪的同時，按了三下“-1”。
刹車負荷立即向著後輪轉移。
入彎時，車輛前輪的轉向手感回來部分，這讓吳軾能夠轉入彎心。
但他仍舊因為推頭，不得不向右側壓到更多的路肩。
這會影響速度，卻可以更好地過彎，有利於出彎節奏。
1號彎中，左輪壓在彎心的路肩上，整輛車抖動了幾下。
彎心一過，立即可以開始加速。
前輪優異的轉向，加上剛剛後移的刹車配平讓後輪溫度上來，整輛車出彎時顯得非常靈敏。
吳軾將賽道利用到極致，光是這個加速，就能夠彌補不少入彎時的不足。
緊接著的2號右手彎，吳軾的手非常忙，前輪需要溫度。
哢嗤嗤！
整輛車向右壓上路肩，左邊車輪都幾乎要甩出白線，現在的車子幾乎是騎在路線上飛馳。
輪胎能夠感覺到此時的抓地力非常怪異。
不過吳軾確認，在彎中車輛不會出現失控。
他大膽的去加速，但剛剛離開路肩就不得不減速，準備進入3號彎。
因為轉向和輪胎問題，這裡就冇有辦法去完全吃住彎心。
然而他對於賽車的極限把控，讓他能夠在出彎的時候與右側的護欄擦肩而過。
又能在紅白路肩上抖了又抖，卻絲毫冇有沾染護欄。
幾次驚險的控車都讓人幾乎窒息！
4號彎是個假彎，這段隻要繼續加速，並在5號彎臨近前變到左邊的邊線。
因為是新鋪上的瀝青，所以還有一些滑。
而為了更好的進入5號右手彎。
吳軾從一開始就把賽車放到了極左的位置。
刹車平衡、差速器幾乎同一時間需要調整。
左輪碾過白線後壓在白線外的瀝青上，抓地力和賽道內側有輕微的差彆，卻不影響車輛的正常行駛。
這樣往左邊的變動一直要持續到路肩出現的位置。
這個時候他整輛車已經壓到了道路的雙黃線，又靠近護欄了。
這是其餘車手完全不會駛入的位置。
而吳軾在之前感受過，這裡是可以借用的空間。
他從極左側壓過路肩回到賽道狠狠衝向了5號彎。
因為足夠多的空間，讓他終於可以在彎中保持更好的速度。
至於出彎，這是完全不用擔心的。
一切都在預測之中。
賽車左輪將壓上賽道左側的路肩，並且無限接近左邊護欄。
呼嘯的風在其中回旋，飛馳而去的f1引得護欄、鐵絲網震動不停。
攝像機畫麵也跟著抖動了幾下。
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