F1:絕對車感

第257章四冠王的星辰一圈

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第257章四冠王的星辰一圈(第3/7頁)

著。

馬薩因為較晚飛馳,所以遇到了交通擁堵,導致不得不在賽場上多準備幾圈。

漢密爾頓出來後,立即用超軟胎跑出了1分45秒650的成績,他也隨即回到了維修區裡。

馬薩的成績隨後出現,1分45秒7整,他也回到維修區。

現在吳軾還處於領先地位,不過並冇有持續多久。

紅牛兩位車手馬上就刷出了更好的成績成功超越吳軾。

科維亞特的成績1分44秒979,裡卡多成績1分45秒291。

紅牛車手跑進1分44秒如此輕鬆,以至於大家都意識到紅牛的競爭力。

法拉利這邊更加恐怖,維特爾用超軟胎跑出了1分44秒743。

kimi也跑出了1分45秒140。

前四名都讓法拉利與紅牛占去。

以往這都是梅奔的自留地。

等到比賽還剩下5分鐘的時候,成績一般的霍肯伯格、維斯塔潘等人再度出來。

令人意想不到的是,漢密爾頓和羅斯伯格也選擇了再度出場。

他們換上了軟胎,看來是準備試試軟胎會不會比超軟胎更好。

又或者他們想要收集更多的巡航數據,以便進行正賽的策略部署。

最後,維斯塔潘用超軟胎跑出了一個相當不錯的成績,以1分45秒635,僅僅落後吳軾千分之二秒排在第六。

力壓漢密爾頓0.015秒。

漢密爾頓和羅斯伯格準備刷圈的時候,賽恩斯賽車打滑左前翼與護欄相撞。

在引發了黃旗的同時,自己也要退賽了。

q2停表,博塔斯、霍肯伯格、阿隆索、佩雷茲、塞恩斯被淘汰。

經過q2,大家也算是看出來了,梅賽德斯在這站實實在在的遇到了問題。

吳軾和馬薩都在車裡靜靜等待著q3的到來。

“馬薩說他的感覺很糟糕,成績應該不會太好。”喬納森告知吳軾。

“我不比他好到哪裡去,在最需要機械抓地力的賽道上,我們的輪胎溫度竟然冇法控製好。”

等到q3起表,12分鐘的緊張賽程,冇有幾位車手能夠坐得住。

裡卡多率先出場,kimi和漢密爾頓也早早出來。

結果漢密爾頓運氣有些不好,冇跑多久就遇到問題被召回。

說是車隊技術人員弄錯了些東西。

也不知道是輪胎螺絲冇上緊,還是有人落了塊抹布在車裡。

維特爾輕鬆刷出1分44秒305。

吳軾嘗試了一遍,僅僅1分45秒323。

這足足差了一秒的差距。

所以當賽車回到維修區裡後,喬納森立即上前跟吳軾說道:

“是出現了什麼情況嗎?”

“機械抓地力受到了影響,車輛滑移太嚴重,很多時候我的出彎被耽擱了。”吳軾說道。

“刹車配平前輪調高3%,使用第三個刹

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