F1:絕對車感

第254章引擎壞了

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第254章引擎壞了(第2/6頁)

泰奧·倫齊還和讓·托德、伯尼·埃克萊斯頓一起聆聽。

想必他是在向媒體和國際汽聯表達善意,以此來回應蒙紮賽道和f1總裁的爭端。

這釋放出來的政治意味非常明顯,意塔利政府並不希望蒙紮賽道退出f1的賽曆。

意塔利國歌奏響的時候,三色旗飛越賽車場。

吳軾站在這些大人物後麵一起聽著意塔利國歌,看著飛過去的直升機。

最後這幾位大人物在菲亞特董事總經理塞爾吉奧·馬爾喬內(此時法拉利屬於菲亞特集團)的陪同下前往法拉利p房觀看比賽。

吳軾回到維修區,露易絲幫他拉上了賽車服的拉鏈。

“加油!”

“嗯。”

吳軾豎了個大拇指。

勘察圈和暖胎圈都冇有出現意外,讓吳軾有些不適應。

實在是最近雷諾引擎和本田引擎整活太多,總覺得比賽前要有點兒事情發生。

在發車位置停好之後,吳軾註意到前方的漢密爾頓在後視鏡裡看他。

他朝著那邊豎了個大拇指。

轉播鏡頭拍下了這一幕。

兵哥當即笑了起來,忍不住調侃道:

“吳軾,這是在鼓勵漢密爾頓呢?還是在壓力漢密爾頓呢?”

“這是國際友好手勢嘛,當然是在鼓勵漢密爾頓啦。”飛哥搭話。

這個時候,最後一輛車也就位,安全車壓到末尾。

頭上的紅燈一盞盞亮起。

5盞紅燈熄滅!

2015年意塔利大獎賽正式開始!

“喔,漢密爾頓這次起步不錯,看起來吳軾的起步似乎要更為優秀,可是冇有很大的差彆。

“誒!kimi什麼情況!”

解說剛說了兩句話,就看到了位於第二排發車的一輛法拉利停在路上不動。

足足過了大概有兩秒鐘,冰人的賽車才開始前進。

果然,隨著發車時冇有工程師的指導,大夥們總是會遇到一些意外。

kimi被後麵來的車輛迅速超越,頓時落到了第14位。

或許是吸取了上次的教訓,大部分車手的發車都還不錯。

1、2名依然被漢密爾頓和吳軾占據。

維特爾位列第三,後麵是馬薩、佩雷茲、羅斯伯格、格羅斯讓,霍肯伯格、埃爾克森、巴頓。

還冇開始怎麼跑,納斯爾的輪胎就出現了漏氣情況。

喬納森見狀立即檢查了下吳軾的胎壓數據,一切都是正常的。

不過鑒於有其餘車輛出現了問題,他還是專門將胎壓問題作為重點關註的對象。

博塔斯起步階段遇到了些問題,直接衝進了草坪,大概率要退賽了。

第二圈,格羅斯讓也將賽車停在了草地上,他的後懸架在與納斯爾碰撞中損壞。

原來納斯爾的輪胎漏氣是碰撞導致的。

由於羅斯伯格依然困在後麵的車陣中,而漢密爾頓的巡航圈速非

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