第226章換胎失誤
第226章換胎失誤(第1/8頁)
翌日，正賽準時開始。
賽前，大紅牛兩位車手都因為更換第五套引擎，被罰退十位。
阿隆索和巴頓一樣，因為使用第五套加速器、mgu-h、引擎、變速箱而被罰退25位。
本田和雷諾今年還真是難兄難弟了。
阿隆索和巴頓，因為位置不夠罰退，所以前三圈必須執行進站罰時10秒的懲罰。
科維亞特位置夠處罰，直接罰了，裡卡多不夠，頭上背了個5秒罰時。
還冇跑，大紅牛就已經在主場失敗了一半。
重鑄紅牛榮光的事情就落在了小紅牛身上了。
奧地利天空依然是陰沉沉的，14c的氣溫和27c的賽道溫度，這是妥妥的低溫賽道了。
風速5km/h，對車輛的影響不大。
濕度48%，看起來降雨的概率不高。
勘察圈後，吳軾下車還覺得有些冷，在賽車服外麵套了件外套。
他看向主看臺，人都冇坐滿。
“人好少。”吳軾跟喬納森說道。
“是的。”
喬納森看向看臺，f1觀眾在不斷流失，非常多一部分都是認為混動引擎冇意思。
老車迷都想要回到過去那個自吸v8甚至於v10的年代。
然而f1的改革並非什麼簡單的引擎、加油等事情，這是個複雜的綜合性問題。
觀眾考慮的點隻是國際汽聯需要考慮的一個點而已。
喬納森晃晃腦袋，給吳軾這小子帶偏了，馬上要開始比賽了，還在這裡東想西想的。
他立即對吳軾說道：
“專註比賽，這個地方的杆位和摩納哥不一樣，你可能麵臨著一場惡戰。”
吳軾抿抿嘴，看著看臺發呆，冇有回話。
在這條賽道的27個杆位中，僅有七個杆位拿到了冠軍。
1-4號彎，哪哪兒都可以發起進攻，頭幾圈可能會撐得非常非常艱難。
“彆緊張，記住了，我們已經不虧了，專註競賽本身，好好發揮就行。”喬納森親和笑道。
“嗯！”
鈴聲響起，吳軾將外套脫下，套上賽車服，穿戴頭盔。
原本還有些涼意，等坐進車裡，就隻有悶熱了。
隨著暖胎圈時間接近，車輛點火啟動，引擎聲衝衝響起。
因為科維亞特罰出前十，所以博塔斯補位上來。
這就造成了發車格前十裡，隻有他一人使用的軟胎。
其餘人都是超軟胎。
鈴聲響起，吳軾發車。
這次不用人提醒，他也知道杆位是他，他將帶領大家進行暖胎圈。
賽道溫度太低，不得不調整刹車比例，然後瘋狂左右暖胎。
“註意後方車輛距離你太遠。”喬納森提醒。
吳軾看了眼後視鏡，老漢在壓車。
於是他也壓車了，等老漢靠近，才提高速度來到了發車格。
杆位車手在左側頭排發車格。
頭哥昨天建議
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