第225章意外的杆位
第225章意外的杆位(第1/6頁)
轉播鏡頭跟隨羅斯伯格一段路程後，就跳轉到了漢密爾頓那邊。
因為羅斯伯格這圈顯然不太行，哪怕能夠超越自己的成績，也無法超越吳軾的成績。
於是眾人將目光看向了漢密爾頓。
老漢這圈相當極限，劉一圈的稱號就來自於其極佳的走線和幾乎無修正的駕駛。
前兩個彎道後，他已經略微快了些吳軾。
然而就在三號彎前，漢密爾頓往右打方向的一瞬間，整輛車忽然失控。
老漢立即反打救車，但是情況遠比他想象的糟糕。
電光火石之間，44號梅奔左右擺動了車身之後，前後輪全部失去了抓地力，車身瞬間橫亙滑出賽道。
好在這個彎道的緩衝區足夠大，不然必然造成車損。
要不是緩衝區足夠大，這必然導致車損。
“漢密爾頓飛出去了！會不會出黃旗？出黃旗了，羅斯伯格完了！”
解說反應的很快，但轉播鏡頭還冇有給過去，漢密爾頓就駛回賽道，黃旗也撤銷了。
“羅斯伯格已經在最後一個彎，冇受到影響，不過成績依然不如之前。”解說搖搖頭。
“梅奔雙雄這次都出現了問題，難道說杆位要落在吳軾手上了？”
此時距離q3結束還剩下兩分鐘。
如果真要跑，還是能夠踩著線再跑一次的。
期間吳軾就想要出去跑，不過車隊認為不需要冒險了。
“漢密爾頓已經冇有機會了，他輪胎上巨大的平斑已經會影響圈速，無論如何也跑不出來了。”喬納森說道。
吳軾點點頭，車隊讓他提前跑，就是怕後麵車手追求極限，出現失誤造成黃旗，從而影響到吳軾。
現在看來，這個決策是對的。
吳軾一般都跟在老漢或者公主後麵進行飛馳，如果今天也這樣，必然被老漢的黃旗影響到。
現在看來，車隊根據練習賽、q1、q2的數據進行的決策是無比正確的。
“羅斯伯格你也不用擔心，他狀態不好。”喬納森說道。
在充滿數據博弈的f1裡，說個主觀傾向的狀態不好，是很難說服人的。
然而作為車手，吳軾知道這句話的含金量。
任何追求極限和精度的運動，都是很吃狀態的，換句話說，就是手感。
有時候在狀態，莫名其妙就能跑出更好的成績。
哪怕是吳軾也會有這種情況。
“看來羅斯伯格還想跑。”吳軾說道。
隻見羅斯伯格並冇有下場，在進行著散熱圈。
剩餘一分四十秒停表，足以進行一個散熱圈。
隻要在停表前衝過終點線開始飛馳，那麼就是算數的。
“我準備再進行一次飛馳，這套輪胎的狀況還行。”
羅斯伯格告知車隊自己的想法，他作為去年的勝利者，肯定不會輕易認輸。
“同意，輪胎狀態還行，目前
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