第225章意外的杆位
第225章意外的杆位(第4/6頁)
密爾頓立即回應。
“守住？”羅斯伯格冇有回答記者的問題，而是向漢密爾頓反問。
老漢隨即意識到自己說的話存在問題，他毫無表情的順著繼續說：
“是的，守住，進攻前守好自己的位置，才是一位車手應該有的水準。”
羅斯伯格臉色一黑，這不是在陰陽他為了追擊漢密爾頓，卻給吳軾送了麼？！
兩人爭鬥的火氣很大，吳軾坐在中間表示有些怕怕，故意往後仰讓開位置。
他滿臉無辜且毫不相關的表情讓記者看著覺得有些好笑。
麵對梅奔雙雄的爭鬥，記者自然是樂於挖掘其中消息的。
吳軾就在旁邊聽著。
不過漢密爾頓和羅斯伯格也算是圍場老人，著了一道後，註意管理語言，基本不會漏給記者什麼大八卦。
排位賽後的新聞發布會結束，再次拿到杆位的吳軾又成為了f1的頭版頭條。
大部分媒體都在誇讚，除了英媒，這個島國的媒體，稱這是“意外降臨的杆位”。
國內媒體也相繼報道了吳軾再奪杆位。
新聞采用的封麵圖正好是吳軾滿臉無辜坐在中間，老漢和羅斯伯格互相看著爭鋒相對的那個畫麵。
不少網友看了都直呼“太歡樂了，吳軾可憐兮兮夾在兩人中間。”
排位賽的結束，比賽才真正開始。
紅牛環是條充滿著超車機會的賽道，ptw的機會恐怕會很小。
吳軾自然知道這點，在車隊會議上自我調侃說道：“我豈不是有可能成為最多杆位最少ptw的車手了？”
原本凝重的氛圍也稍稍放鬆。
喬納森一直是心態輕鬆的踐行者，他並不認為無限給車手施壓，就能夠得到好結果。
他更傾向於車手保持正常的心態反而能夠獲得最佳成績。
所以他緊跟著吳軾的調侃說道：
“你已經成為最年輕的最多杆位最少ptw的車手了。”
眾人跟著笑了笑，羅德裡戈說起來後續的策略也略微放鬆。
“明天的溫度稍稍提高，但依然很低，所以對輪胎的損耗不太高。
“我們考慮的依然是一停，窗口大概在32-37圈間。”
能夠用刷過圈的超軟胎跑40圈，足以證明正賽對輪胎的壓力確實相當小。
“現在問題的關鍵是，我們如何守住位置，或者說我們要選擇先進站，還是選擇後進站？”
吳軾聽到這話，立即說道：“梅奔的策略更傾向於前車先進站。”
前車先進站，可以避免被後車undercut掉，這無疑是很重要。
眾人有些猶豫，頭車先進站，會不會被梅奔overcut掉？
梅奔在乾淨空氣裡的速度好於威廉姆斯很多，這是眾人非常顧慮的事情。
大家默默無聲的比對著數據，直到最後，羅德裡戈才說道：
“
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