第194章安全車帶到結束
第194章安全車帶到結束(第1/3頁)
“喔哦，這個中性胎是真難用啊。”
才跑了一圈，吳軾就忍不住吐槽。
這話倒也冇有說錯，雖然賽道此時的溫度有所上升，但依舊不太適配中性胎，先一步進站的羅斯伯格和維特爾的圈速都不理想。
要不是輪胎實在是扛不住了，舊軟胎再跑幾圈或許會更好。
等到37圈時，前排陣營裡，羅斯伯格落後漢密爾頓足足6秒，吳軾落後羅斯伯格2秒，維特爾落後吳軾2.5秒，kimi落後維特爾4秒。
至於第六名的馬薩，他已經落後到20秒開外，完全不是一個陣營的人了。
“你發現冇有，kimi的圈速好像比起維特爾更快了。”
“是哦，之前落後將近十秒了，維特爾換上新白後兩人的差距就落後了。”
兵哥和飛哥分析了下，現在也是突然意識到，為什麼前排車手都選擇了黃黃白，因為如果中間一個stint敢用白胎，隻怕位置不保了啊！
“中性胎和軟胎的差距這麼大的嗎？”兵哥忍不住說了句。
“看來就是這麼大。”飛哥點點頭，隨即又開口說道：
“kimi要比維特爾晚進站4圈，現在或許看不出兩者的差彆，但是等到中性胎開始衰竭，圈速差彆恐怕就會很明顯了。”
“你這個意思是說，kimi後半段還準備追追維特爾？”兵哥笑著反問。
“不排除有這種可能的。”
“那吳軾比羅斯伯格的輪胎要新，有冇有可能”
“這怎麼可能？兩人就差了一圈還是兩圈，而且梅奔的性能擺在那裡，還是比不上的。”
情況就跟兩人分析的一致，吳軾根本無力追擊羅斯伯格，每個小計時段都要喬納森負責播報圈速，以此保證控製好車輛的狀態。
“你在漸漸拉開和維特爾的距離，但是冇有追近羅斯伯格，維持這個樣子就好。”喬納森在tr說道。
坐在指揮臺前，他能夠看清楚場上的局勢。
羅斯伯格後麵又在提速了，和漢密爾頓的距離被拉扯到5.2秒，如果維持這個追近速度，那麼還有點點可能。
但根據前一個stint的情況來看，羅斯伯格後期的輪胎管理相當困難，漢密爾頓的輪胎又更新，想想這5秒的差距，簡直如同天塹。
換做是喬納森指揮，他壓根不會讓羅斯伯格去爭，了解漢密爾頓的都知道，這個不斷追近的秒差大概率是個煙霧彈。
等你追到2秒內，他就要開始加速了，將你甩開後，又放慢速度讓你來追。
通過這種方法不斷消磨身後車手的心誌和輪胎。
畢竟完全的勝利不僅僅是自己拿到勝利，而是在自己奪冠的同時，競爭對手退賽，這樣才能最大化拉開分差。
因此，與其期待梅奔兩位車手出現纏鬥，不如看看兩輛法拉利可
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