F1:絕對車感

第192章漢密爾頓的速度在減慢

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第192章漢密爾頓的速度在減慢(第2/3頁)

人差距不大!”解說驚呼。

吳軾拐入彎中,身後維特爾的輪胎經過飛馳已經暖起,此時他處於劣勢。

因此他必須儘可能的走好線,不能給維特爾抓到機會!

嗡嗡!

賽車循著線路上到高點,在看不見下一個彎心的情況下,方向盤左打入彎3號彎心,這一幕已經在模擬器、腦中演練過無數遍,完全精準的攻向彎道。

維特爾冇法直接追近距離,而一旦等吳軾輪胎暖起來,他估計也冇有太多機會發起進攻。

經驗豐富的維特爾並不準備依靠輪胎的消耗來獲得這個不太恰當的超越機會。

他現在在做的是不斷給吳軾壓力,隻等這位新秀出現丁點兒失誤,從而可以從容發起進攻。

可惜這個等待時機,註定要無比漫長了。

和其餘車手不同,吳軾的腦中有著每個彎角的精準數據,他能夠將賽車控製到極致,隻要不走神、不改變駕駛方式,幾乎不會發生失誤。

兩人的距離很快又拉到了1.1秒,吳軾的出場圈跑得相當極限。

兩圈之後,兩人的距離拉開到1.5秒。

同時吳軾刷出16圈的最快圈,1分42秒784。

“位置穩住了,看來相當長時間不會發生進攻了。”兵哥說道。

“嗯,我們看到,在14圈漢密爾頓也進站換胎了,羅斯伯格15圈進站,梅奔水端的真平啊,策略完全一致。”飛哥感慨。

前後相繼進站,這意味著落後的車手也冇有空餘的乾淨圈能夠追趕時間,自然冇法對內進行什麼overcut1。

穩定後的賽道上,除了中遊集團的爭鬥,幾乎冇有了觀看點。

結果等到17圈剛剛開始冇有久,科維亞特的車尾冒出濃濃白煙,他直接駛入了砂石區。

周邊的馬修立即端著滅火器上前。

好在這不是失控撞車,科維亞特將車輛停在了圍欄開口處,馬修很快滅掉了火,並順便將車推出賽道。

一圈又一圈的飛馳,對於觀眾們來說,此時的看點隻剩下車輛引擎的轟鳴和飛速駛過的空氣炸裂聲。

轉播鏡頭也冇啥好拍的,就對準了p房裡的吳振林,此時他正戴著威廉姆斯的耳機,站在控製臺後門看著轉播。

其實他對這方麵不太了解,隻是盯著代表兒子名字的“wushi”位置數據。

“叔叔,後麵的鏡頭在拍你。”

露易絲之前和吳軾在梅奔p房的時候被拍過,所以對這方麵的敏感度提高了,註意到一邊的轉播鏡頭後,立馬提醒。

“拍就拍吧。”

吳振林露出個微笑,順便向著露易絲示意方向的鏡頭打了個招呼。

第19圈,羅斯伯格充滿電流的聲音響起:

“拜托了,可以減少和我的溝通和交流嗎?很多說過的事情不需要再說了,我會註意的

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