F1:絕對車感

第167章這都是車隊的功勞

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第167章這都是車隊的功勞(第2/4頁)

的差距。

此時,他距離羅斯伯格僅有3.95秒。

當然,輪胎不是這麼用的,所以第五十二圈,吳軾的速度恢複到了1分31秒。

而羅斯伯格的中性胎已經跑了足足四十一圈,衰減還在持續。

第五十四圈,吳軾在九號彎後的曲道裡,來到了羅斯伯格一秒區內。

威廉姆斯p房裡的眾人全神貫註的盯著屏幕。

“來了!終於要來了!”兵哥大喊道。

11、12兩個高速彎角,正處於最佳性能區間的軟胎給予了吳軾極其強大的操控空間。

他貼著右側的賽道邊沿,直接從11號彎的入彎口尋到角度插入12號彎的彎心。

這期間,速度維持在兩百多公裡每小時,而等到要拐12號彎時,速度才會降低到過彎速度。

這是排位賽的跑法,吳軾直接用在了正賽。

當羅斯伯格看到後視鏡裡飛快畢竟的威廉姆斯後,驚出一身冷汗!

“12號彎後有一段drs區,吳軾的車身落後羅斯伯格一秒內,他將會拿到drs開啟的權力!那麼他會選擇在這裡進攻嗎?

“drs打開了!威廉姆斯驚人的直道速度被完全釋放,吳軾正在快速接近羅斯伯格。

“但是距離似乎不太夠,還需要更多的追近空間,吳軾才能夠尋找到超車.

“吳軾走向了內線!羅斯伯格變道中線防守!

“噢!冇有刹車!那輛威廉姆斯直直衝向了13號彎心,吳軾他冇有刹車!

“他這是在乾oh!mygod!他的前輪在冒煙,但是控製住了賽車!”

大衛嘴裡的單詞像是機關槍一樣飛速射出。

吳軾的極限晚刹車並冇有完成超越,他確實落後羅斯伯格還有相當的空間。

羅斯伯格已經轉入了彎心,他則是切過彎心後速度才減慢到足以轉彎。

他緊緊盯著前方梅奔一閃一閃的紅色尾燈。

謔,還在充電呢?

吳軾駕駛著威廉姆斯更靠向內側邊沿,依然準備從內線切入14號彎心。

羅斯伯格看到後仍舊選擇了中線防守,剛剛吳軾橫衝直撞來的樣子,讓他幻視了之前見到的維斯塔潘。

這兩個新人是開碰碰車上來的嗎?!

他心中的憤怒情緒持續增加,不僅是因為吳軾的進攻,更是因為錯誤的進站策略,以及開得如此狼狽的比賽。

很難想象,比賽結束時,他會麵臨怎樣的口誅筆伐,駕駛梅奔,輸給了駕駛威廉姆斯的新秀

吳軾不知道是不是自己眼睛有些花——他確實相當疲憊了,前方的梅奔存在輕微晃動,這是駕駛者猛地的修正細微方向時才會產生的情況。

輪胎的情況這麼糟糕了?!

原本打算等到最後兩圈再真正發起進攻的他臨時改變了主意,14號彎依然依靠極端的晚刹車,幾乎將前翼插

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