F1:絕對車感

第164章塔炮

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第164章塔炮(第2/3頁)

速度比第十一圈快了0.3秒,也就是說他push時的圈速可能會比後方的馬薩更快!

喬納森揉捏著自己兩頰,難道吳軾之前跟他說輪胎比羅斯伯格更好是真的?!

他略微鬆了口氣,看來這家夥不是在亂來,tr裡也偶爾會說幾句真話。

隨即,他和策略組的註意力都轉移到了出場圈的羅斯伯格身上,梅奔中性胎跑出的圈速將備受矚目。

今天的天氣氣溫較低,雖然延長了軟胎的壽命,卻也讓中性胎的升溫更為困難。

羅斯伯格直到第一計時段結束後,才有了超越埃裡克森的速度。

喬納森心裡大致有數後,又看向了馬薩的輪胎數據,目前看來,這套軟胎能夠支撐到20圈後才會衰減到難以使用。

如此一來,大部分人都將采用一停策略。

那麼問題就來了,中性胎能夠堅持多少圈?

“二停嗎?”他跟策略組工程師交流。

“如果要爭奪第二名,必然二停。”巴雷拉說道。

“嗯。”喬納森點點頭,接下來還是需要看看中性胎的性能。

場上采用中性胎發車的車手僅僅隻有維斯塔潘、佩雷茲、埃裡克森三人,隻不過埃裡克森在頭圈安全車時就進站換上了軟胎。

而維斯塔潘和佩雷茲的圈速參考意義並冇有那麼大。

吳軾發現,當不用繼續吃臟空氣時,輪胎的壓力驟然低了很多。

因此在接下來的幾個彎道,他稍微極限了些,輪胎的輕微滑移卻讓他在悶熱中冒冷汗!

‘可控.’

第十二圈,吳軾的圈速恢複到1分33秒112,但此時漢密爾頓的速度更快了,幾乎要跑到1分31秒內。

這下子,領先的老漢已經拉開了足足五六秒,如此跑下去,第二十三四圈時就能夠拉出個進站窗口。

羅斯伯格出場圈的圈速也出來了,1分34秒111。

喬納森tr:“我看到輪胎相當不妙。”

吳軾tr:“是的,但是我能夠再維持至少兩圈的速度,你看如何?”

喬納森tr:“等候我們的指令。”

這話一出,吳軾就意識到自己的圈速占優,他還要繼續壓榨輪胎。

第十三圈,羅斯伯格已經超越了霍肯伯格,來到第十位,他前麵是小紅牛的維斯塔潘。

梅奔的性能讓他僅僅一個組合彎後就有了超越的機會。

直道之後,羅斯伯格在9號彎動手,他瞄準了內線,前方的小紅牛冇有任何防守動作。

等到前方車輛進入刹車區後,他才插入內線。

然而小紅牛這時候猛然右打,竟然在刹車區直接大幅度變線,讓本以為要超越的羅斯伯格嚇得一身冷汗!

“f**k!f**k!他在乾什麼?!危險駕駛!他想要我的命嗎!!”

羅斯伯格暴怒的聲音夾雜著電音在t

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