第157章是吳軾太快，還是Kimi太慢
第157章是吳軾太快，還是Kimi太慢(第2/3頁)
納森點頭，下達了指令。
中性胎換上之後，59號賽車落地，嗡嗤一聲，駛離維修區。
根據三練的情況來看，隻需要跑到1分28秒左右的成績就足以進入q2，吳軾心裡有數的情況下，直接開始了暖胎圈。
q1的時間比較充裕，在第一圈暖胎後，吳軾就開始嘗試飛馳。
阿爾伯特公園這條賽道，大部分路肩隻能吃一些，因為吃的太多會導致無法及時回到柏油路上，短暫的路肩一過，就是毫無抓地力的草坪，這足以毀掉任何一位車手的比賽。
十六號彎一過，就是大直道。
“我開始了。”
吳軾在tr中說明的時候，drs已經打開，賽車低阻狀態下的加速和極速都要強，引擎轟鳴聲中，g力帶來的危機感讓腎上腺素飆升。
賽車抵達方格線的時候，速度已經達到303km/h。
吳軾瞥了眼後，繼續加速，到達距離倒數第二個賽道護欄橙色標識約一百米的時候，開始微微鬆開油門。
此時的時速為319。
阻力讓冇有全油門推進的車輛稍微減速，車輛一過橙色標識，吳軾立即介入刹車，開始循跡減速，直到最後一個橙色標識過完，開始向右打方向，準備入彎。
1、2號彎是個組合彎，輕微壓上彎心路肩後，立即需要回正並往左打，而過完這兩彎道就需要調整差速器。
吳軾在這裡的動作慢了些。
他在tr中說道：“感覺有些轉向不足。”
隨後賽車壓上左側的路肩，這時候就可以稍微釋放方向，往右到右側路肩。
然而在出彎時，隨著油門完全踩下，後輪出現了輕微的空轉。
吳軾感受著賽車的輕微偏轉，油門一點兒冇鬆，通過快速調整方向穩住了賽車，當速度拉上來的時候，後輪轉速終於與速度匹配，恢複上了抓地力。
在外側視角裡，他剛剛就是差點兒失控甩尾，十分驚險。
隻不過此時轉播關註的是法拉利的kimi，在大家都使用白色中性胎的時候，他直接使用了黃色的軟胎。
根據練習賽的情況來看，軟胎的圈速要快不少，所以大夥們都在關註kimi的圈速如何。
經曆過驚險的救車後，吳軾完全冇有為此而驚慌或者被嚇到。
二號彎後是一條直道，drs全開再加上迅速升檔，尾速足以接近310km/h。
隻不過這速度維持不了一會兒，就必須立馬減速並且記得關閉drs，三號彎陡峭且連接的四號彎是個大弧度彎，如何保證快速經過三號彎又能在四號彎裡抓取到速度異常重要。
越過三號彎加速的時候，吳軾就能夠感覺到中性胎的抓地力還是不夠，所以四號彎裡他無法更快的加速左轉，不然就有甩尾的風險。
五號彎一過，一段直
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