第152章臺風鈴鹿
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第152章臺風&鈴鹿
吳軾在十月份的行程安排也基本上確定，10月初要前往霓虹，也不是去參加一練，就是在威隊的p房裡站一站。
哪怕威隊不邀請他過去，他也會去的，順便叫上了勒克萊爾。
此時勒克萊爾的經濟情況並不好，不過不要緊，吳軾現在已經千萬身家了，希德甚至於已經考慮在摩納哥購房，便於吳軾長期居住以此避稅。
除此之外，威隊給他開的薪水也並不算低，年薪300萬歐元。
比明年的搭檔馬薩僅僅少了100萬歐元，他也憑借這個年薪，成為了圍場裡收入並列第九的車手——除他之外，路特斯的格羅斯讓和馬爾多納多、印度力量的佩雷茲也都是300萬歐元的年薪。
吳軾對於這個起步年薪是滿意的，這已經超越了不少車手，更何況還約定了另外的獎金。
在邁凱倫的馬格努森年薪僅僅100萬歐，而被他替換的博塔斯的年薪也隻有100萬歐。
像是裡卡多，此時也僅僅隻有75萬歐的年薪。
更彆說再往後的那些車手了。
雖然此時也算是高收入人群了，但吳軾出行依舊整了個經濟艙，同行的維斯塔潘、比安奇、勒克萊爾三人也都冇有意見。
不過在轉機和候機的過程中，潘子忍不住抱怨：“我們太多時間耽擱在了趕飛機的路上。”
“等你有錢了，自己買一架。”吳軾及時給潘子灌輸買飛機的想法。
“現在說這個還太早了。”
維斯塔潘很少去思考那些不切實際的事情，他和小紅牛的合同約定的年薪僅僅27.75萬歐元。
從這裡也可以看出，吳軾的年薪作為新秀車手來說高的過於離譜。
不過誰讓他在新加坡一戰成名呢？
剛剛抵達島國，幾人就得知了臺風“巴逢”即將到來的消息。
吳軾看到後，直接說道：“正賽預計會受到臺風的強烈影響，到時候肯定會有大暴雨的，比安奇，你要註意些。”
比安奇拍拍他的肩膀，說道：“放心吧，我會好好應對雨戰的。”
吳軾點點頭，依然補充：“臺風天麵臨的不僅僅是大雨，還有切風，賽車需要克服嚴重的抓地力不足，還要麵對強烈的側風，車輛會變得非常不穩定，哪怕在速度相對較低的情況下。”
“看來你對這種環境很了解嘛？”比安奇笑道，並冇有在意。
也就是他性格比較溫和，不然任何一位f1車手，麵臨一個新秀——哪怕這個新秀潛力無比巨大，這種帶有教導性意味的規勸，都會忍不住嘲笑。
用華國的俗語就是“我吃過的鹽比你吃過的飯都要多”，因此領域裡的前輩很少有能夠虛心聽取晚輩在其專業領域的建議。
此時就連勒克萊爾都有些不解，以前的吳軾可不是
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