第130章諾裡斯林
第130章諾裡斯林(第1/4頁)
f3錦標賽在六月份相當忙碌，6月22日結束了比利時的比賽後，立即要趕到德國紐倫堡的諾裡斯林賽道參加第十六到十八場比賽。
諾裡斯林也是街道賽，賽車場等級為fia-2，全長2.3公裡，屬於非常短的賽道了。
這條賽道看起來似乎並不複雜，事實上也確實如此。
然而其雖不複雜，但賽道邊緣區域兼顧的混凝土牆卻告訴車手，冇有把握的話，請老老實實放慢速度，不然就等著上牆吧。
整條賽道的主要設計思路就是高速直道輔以急彎，行駛在上麵簡直像是在玩什麼寸止挑戰一樣。
賽道的二號彎也就是被稱為grundig-kehre的左轉彎，極容易在發車時因為車手們爭奪位置而引發事故。
其次就是七號dutzendteichkehre發夾彎，進出彎都會麵臨一段小直道，非常考驗車手的刹車功底。
6月27日周五，天氣晴朗，賽道條件良好。
中午的兩場練習賽進行的非常順利，所有車手都完成了至少三十圈的練習。
下午五點四十分，第一場排位賽開始。
因為賽道短小，而排位賽又冇有分組，所以能夠支撐飛馳的乾淨圈非常少。
吳軾也不得不跟在其中慢慢尋找機會，不過當他跑在第十圈的時候，出現了些小狀況。
tr：“艾蘭，引擎又出現問題了，和上次的感覺一樣。”
艾蘭tr：“ok，先將車輛帶回。”
吳軾駛回維修區，機械師們立即上前進行檢查，但隻要關係到發動機的事情，就不是一時半會能夠解決的。
“你感覺還能跑嗎？”艾蘭問道。
“如果堅持下去，大概率會出現缸體故障。”
如果場上冇有其他賽車，吳軾倒是覺得還有機會拚著引擎故障拿到個排位成績。
但此時賽道上車輛密集，再加上氣溫升高、大量廢氣充盈，他根據恐怕等不到找到飛馳機會，引擎就會出現故障。
“我感覺不僅僅隻是引擎故障，這個問題已經是第二次觸發，所以需要你們仔細研究下。”吳軾撓撓頭，他也很費解。
“好的，今晚加班搞定這些事情吧。”艾蘭點頭。
無法繼續飛馳後，吳軾就坐在了維修區裡看彆人的數據。
他剛剛最快圈速在48秒435，等到排位結束時，這個成績排在了第7位。
當然，最快的羅森奎斯特也才48秒082，差距僅僅是個點三。
這說明諾裡斯林賽道確實簡單，大家夥們拉不開太大差距。
事實就是如此，越簡單的賽道，成績差距越小。
“聽說你的引擎出了些故障。”潘子下車後立即關心的問道。
“嗯，修修的話，明天比賽應該冇有問題。”吳軾倒是不太擔心。
“那就好，不
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